ap4600d4611a

Sprawdzanie i korekta poziomu oleju wspomaganej przekładni kierowniczej

Typ ap · temat 46.00 · wersja 0116 · 2014-02-17

Dotyczy: TYP 636, 638, 639 TYP 667, 668, 670 z SILNIKIEM 602.9 TYP 668, 670 z SILNIKIEM 900.9, 904.9 TYP 690.6, 900, 901, 902, 903, 904, 905, 906

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 46 Układ kierowniczy › 46.00 Informacje ogólne — Seria 602 (modele 9**) · Seria 636 · Seria 638 · Seria 639 · Seria 667 · Seria 668 · Seria 670 · Seria 690 (modele 6**) · Seria 900 · Seria 901 · Seria 902 · Seria 903 · Seria 904 · Seria 905 · Seria 906

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.15 Wspomaganie kierownicy › 22.15.5 Układ kierowniczy kompletny — Seria 602 (modele 9**) · Seria 636 · Seria 638 · Seria 639 · Seria 667 · Seria 668 · Seria 670 · Seria 690 (modele 6**) · Seria 900 · Seria 901 · Seria 902 · Seria 903 · Seria 904 · Seria 905 · Seria 906

AP46.00-D-4611A

Sprawdzanie i korekta poziomu oleju wspomaganej przekładni kierowniczej

29.11.2013

TYP

636, 638, 639

TYP

667, 668, 670 z SILNIKIEM 602.9

TYP

668, 670 z SILNIKIEM 900.9, 904.9

TYP

690.6, 900, 901, 902, 903, 904, 905, 906

Sprawdzanie i korekta poziomu oleju wspomaganej przekładni kierowniczej
Sprawdzanie i korekta poziomu oleju wspomaganej przekładni kierowniczej

Przedstawiono na przykładziezbiornika oleju w typie 638

1

Korek

N46.00-2217-01

N46.00-2216-01

Sprawdzanie i korekta poziomu oleju wspomaganej przekładni kierowniczej

Przedstawiono na przykładziezbiornika oleju w typie 636, 639

1

Korek

S46.00-4502-01

Sprawdzanie i korekta poziomu oleju wspomaganej przekładni kierowniczej

Przedstawiono na przykładzie zbiornika oleju z miarką w typie 690.6, 900, 901, 902, 903, 904, 905, 906

1

Korek

N46.00-2180-01

Sprawdzanie i korekta poziomu oleju wspomaganej przekładni kierowniczej

Przedstawiono na przykładzie zbiornika oleju bez miarki w typie 690.6, 901, 902, 903, 904, 905

N46.00-2179-01

Sprawdzanie i korekta poziomu oleju wspomaganej przekładni kierowniczej

Przedstawiono na przykładzie zbiornika oleju w typie 667, 668, 670

2

Miarka poziomu oleju

N46.00-0276-01

Sprawdzanie

1.1

Zdejmij korek (1) zbiornika oleju.

Tylko w przypadku zbiornika oleju bez osobnej miarki (2).

Sprawdź stan uszczelki korka, w razie uszkodzenia wymień.

1.2

Wyciągnij miarkę poziomu oleju (2).

Tylko w przypadku zbiornika oleju z osobną miarką (2).

2.1

Sprawdź poziom oleju.

Tylko w typie 690.6, 901, 902, 903, 904, 905 bez miarki poziomu oleju (2) w korku (1) i bez osobnej miarki (2).

Zbiornik oleju jest napełniony prawidłowo, gdy poziom oleju przy ok. 20 °C zawiera się pomiędzy oznaczeniami Min a Max (strzałka).

2.2

Sprawdź poziom oleju.

Tylko w przypadku zbiornika oleju z miarką poziomu oleju (2) w korku (1) i z osobną miarką poziomu oleju (2).

Oczyść miarkę poziomu oleju (2) kawałkiem niestrzępiącego się materiału, wsuń do końca, następnie wyjmij i odczytaj poziom oleju.

Zbiornik oleju jest napełniony prawidłowo, gdy poziom oleju, odpowiednio do temperatury, zawiera się pomiędzy oznaczeniami Min a Max.

3

Skoryguj poziom oleju.

Oleje do przekładni hydrokinetycznych (ATF, typ A sufiks A)

TYP 636, 638, 639
TYP 667, 668, 670 z SILNIKIEM 602.9
TYP 668, 670 z SILNIKIEM 900.9, 904.9
TYP 690.6, 900, 901, 902, 903, 904, 905, 906

BB00.40-P-0236-02A

Oleje do przekładni kierowniczych (ATF)

TYP 636, 638, 639
TYP 690.6, 900, 901, 902, 903, 904, 905, 906

BB00.40-P-0236-03A

Oleje do przekładni hydrokinetycznych (ATF, specyfikacja 236.6)

TYP 667, 668, 670 z SILNIKIEM 602.9
TYP 668, 670 z SILNIKIEM 900.9, 904.9

BB00.40-P-0236-06A

Oleje do przekładni hydrokinetycznych (ATF, specyfikacja 236.7)

TYP 667, 668, 670 z SILNIKIEM 602.9
TYP 668, 670 z SILNIKIEM 900.9, 904.9

BB00.40-P-0236-07A

4.1

Załóż korek (1) i dokręć.

Tylko w przypadku zbiornika oleju bez osobnej miarki (2).

4.2

Włóż miarkę poziomu oleju (2).

Tylko w przypadku zbiornika oleju z osobną miarką (2).

Powiązane dokumenty