AP42.00-T-4255C | Hamulec zasadniczy i hamulec pomocniczy - kontrola działania | 1.3.00 |
TYP 613.364 /365
z osią tylną HOSE dla O560,
z osią przednią VOSE dla O560
T42.60-0010-01
1 Lampka kontrolna ciśnienia roboczego obwodu hamulcowego 1
2 Lampka kontrolna ciśnienia roboczego obwodu hamulcowego 2
3 Wskaźnik ciśnienia roboczego obwodu hamulcowego 1
4 Wskaźnik ciśnienia roboczego obwodu hamulcowego 2
5 Lampka kontrolna "ciśnienie robocze hamulca pomocniczego"
6 Lampka kontrolna hamulca pomocniczego
7 Lampka kontrolna usterki "STOP"
T42.00-0003-01
T42.10-0014-01
8 Dźwignia hamulca koła przedniego
9 Dźwignia hamulca koła tylnego
T42.10-0015-01
| Sprawdzanie | ||
| Hamulec zasadniczy | ||
1 | Włącz zapłon. | ||
2 | Sprawdź ciśnienie robocze, działanie lampek kontrolnych "ciśnienie robocze" (1, 2) i działanie lampki kontrolnej usterki "STOP" (7). | Na wskaźnikach obwodu hamulcowego I (3) i II (4), jeśli dostępne (wyposażenie dodatkowe), musi być wskazywane ciśnienie rezerwowe. Lampki kontrolne muszą być włączone. Przy ciśnieniu rezerwowym poniżej 5,7 bara musi być dodatkowo włączony brzęczyk. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
3 | Uruchom silnik. | W przypadku ciśnienia rezerwowego powyżej ok. 5,7 bara lampki kontrolne muszą być wyłączone po uruchomieniu silnika. Jeśli lampka kontrolna usterki "STOP" () jest włączona, występująca usterka nie dotyczy hamulców. | |
4 | Zmniejsz ciśnienie rezerwowe przez kilkukrotne hamowanie poniżej 5,7 bara. | Tylko gdy ciśnienie rezerwowe wynosi powyżej 5,7 bara. Włączają się lampki kontrolne i brzęczyk. | |
5 | Uruchom hamulec zasadniczy i zleć obserwację, czy ruch przy dźwigniach hamulcowych hamulców kół (8) jest prawidłowy. | ||
6 | Wyłącz silnik. | ||
| Hamulec pomocniczy | ||
7 | Włącz zapłon. | ||
8 | Sprawdzanie działania lampek kontrolnych hamulca pomocniczego (6) i ciśnienia roboczego hamulca pomocniczego (5). | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
9 | Uruchom silnik. | W przypadku ciśnienia rezerwowego na poziomie powyżej ok. 6,2 bara wyłącza się lampka kontrolna ciśnienia roboczego hamulca pomocniczego. | |
10 | Uruchamiaj hamulec pomocniczy, aż ciśnienie robocze hamulca pomocniczego spadnie poniżej ok. 6,2 bara. | Tylko gdy ciśnienie robocze hamulca pomocniczego wynosi powyżej 6,2 bara. Lampka kontrolna "ciśnienie robocze hamulca pomocniczego" zapala się. | |
11 | Zwolnij hamulec postojowy i zleć obserwację, czy ruch przy dźwigniach hamulcowych hamulców kół tylnych (9) jest prawidłowy. | Lampka kontrolna "hamulec pomocniczy" musi być wyłączona. | |
12 | Sprawdź układ awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych hamulca pomocniczego. |
Powiązane dokumenty
- ap4220t4350b Sprawdzanie układu awaryjnego zwalniania hamulca pomocniczego z akumulatorem gazowym
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.