Hak holowniczy - kontrola działania, luzu i mocowania

AP31.10-W-3151S

Hak holowniczy - kontrola działania, luzu i mocowania

30.08.2019

Typ

959

z kodem Q7J (Sprzęg przyczepowy standardowy, D40, Ringfeder)

Typ

959

z kodem Q7L (Sprzęg przyczepowy standardowy, D40, Orlandi)

1

Głowica zabezpieczająca

2

Dźwignia obsługi

3

Gardziel sprzęgu

4

Sworzeń sprzęgający

5

Pierścień sprzęgający

6

Trzpień kontrolny

7

Dźwignia zwalniania

5

Pierścień sprzęgający

2

Dźwignia obsługi

3

Gardziel sprzęgu

8

Tuleja prowadząca

A

Średnica wewnętrzna

9

Płytka zużywalna

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.

Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych.

AS00.00-Z-0009-01A

Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo

AH00.00-Z-0019-01A



Sprawdzanie

1

Zamknij hak holowniczy.

 W zależności od wersji haka holowniczego używaj odpowiedniego narzędzia do zamykania.

Jeśli wersja jest inna,



przestrzegaj zaleceń producenta.

Jeśli jest zamontowany komfortowy hak holowniczy,



wykonaj dalsze zakresy przeglądu zgodnie z zaleceniami producenta.

 Na osobne zlecenie.

2

Wychyl obrotowy sprzęg (3) do oporu w lewo i w prawo, puść w każdym z położeń krańcowych.

 Obrotowy sprzęg (3) musi samoczynnie wrócić do położenia środkowego.

3

Wyciągnij przycisk zabezpieczający (1) i w celu zabezpieczenia obróć go o 45°.

Tylko w przypadku haków holowniczych z przyciskiem zabezpieczającym (1).

4

Podnieś sworzeń sprzęgu (4) za pomocą dźwigni obsługi (2).

 Sworzeń sprzęgu (4) musi się samodzielnie zablokować w pozycji uniesionej.

5

Wciśnij sworzeń sprzęgu (4) odpowiednim narzędziem do góry i wciśnij dźwignię wyzwalającą (7).

 Sworzeń sprzęgający (4) wysunąć się z blokady i wsunąć się w dolny otwór łożyska.
Gdy sworzeń sprzęgający (4) znajdzie się w najniższym położeniu, zostanie uruchomione automatyczne zabezpieczenie.
W zależności od typu sprzęgu przycisk zabezpieczający (1) powinien całkowicie przylegać do tulei zabezpieczającej lub trzpień kontrolny (6) nie powinien wystawać ze swojej tulejki prowadzącej.

6

Sprawdź łożysko obrotowe elementu sprzęgającego (5) pod względem luzu w poziomie i pionie.


Luz w poziomie jest niedopuszczalny. Nie wolno przekroczyć dozwolonej wartości luzu w pionie.
W przeciwnym razie może dojść do nieprawidłowego działania i uszkodzeń.

Łożysko korpusu sprzęgu

*BE31.10-N-1002-01Z

7

Wciśnij odpowiednim narzędziem do góry sworzeń sprzęgu (4) przy zamkniętym haku holowniczym.


Nie wolno przekroczyć dozwolonej wartości luzu w pionie.
W przeciwnym razie może dojść do nieprawidłowego działania i uszkodzeń.

Sworzeń sprzęgający

*BE31.10-N-1001-01Z

8

Wykonaj pomiar na baryłkowatej części sworznia sprzęgu (4) za pomocą suwmiarki lub przymiaru kontrolnego w kierunku wzdłużnym i poprzecznym.


Wartość minimalna musi zostać przekroczona, suwmiarka nie może się nasunąć na zgrubienie.
W przeciwnym razie może dojść do nieprawidłowego działania i uszkodzeń.

 Przymiary kontrolne są dostępne u producenta sprzęgu holowniczego.

Sworzeń sprzęgający

*BE31.10-N-1001-01Z

9

Zmierz średnicę wewnętrzną (A) dolnej tulejki prowadzącej (8).


Wartość maksymalna nie może zostać przekroczona.
W przeciwnym razie może dojść do nieprawidłowego działania i uszkodzeń.

Tuleja prowadząca

*BE31.10-N-1003-01Z

10

Sprawdź stan oraz stopień zużycia płytki (9) lub pierścienia.


Zaczep przyczepy nie może stykać się z dolną tuleją prowadzącą (8).
W przeciwnym razie może dojść do nieprawidłowego działania i uszkodzeń.

11

Sprawdź śruby lub nakrętki haka holowniczego przy belce poprzecznej oraz belkę poprzeczną przy ramie pod kątem mocnego zamocowania.

 Śruba łożyska mocującego haka holowniczego do belki poprzecznej

*BA31.10-N-1001-01Z

 Belka poprzeczna (z tyłu) do ramy

*BA31.30-N-1002-01Z

Hak holowniczy, sprzęg holowniczy, sprzęg siodłowy

Numer

Nazwa

Typ 959 ze sprzęgiem holowniczym pod zaczep 40 mm

BE31.10-N-1001-01Z

Sworzeń sprzęgający

Luz w pionie

mm

4,0

Ø

mm

36,5

Hak holowniczy, sprzęg holowniczy, sprzęg siodłowy

Numer

Nazwa

Typ 959 ze sprzęgiem holowniczym pod zaczep 40 mm

BE31.10-N-1002-01Z

Łożysko korpusu sprzęgu

Luz w pionie

mm

2,0

Luz wzdłużny

mm

0,0

Hak holowniczy, sprzęg holowniczy, sprzęg siodłowy

Numer

Nazwa

Typ 959 ze sprzęgiem holowniczym pod zaczep 40 mm

BE31.10-N-1003-01Z

Tuleja prowadząca

mm

31,2

 Hak holowniczy

Numer

Nazwa

Typ 959

BA31.10-N-1001-01Z

Śruba łożyska mocującego haka holowniczego do belki poprzecznej

M14x1,5

8.8

Nm

135

10.9

Nm

200

M16x1,5

8.8

Nm

210

10.9

Nm

310

M20x1,5

8.8

Nm

410

10.9

Nm

580

 Rama

Numer

Nazwa

Typ 959

BA31.30-N-1002-01Z

Belka poprzeczna (z tyłu) do ramy

Nm

225