P20.30-2480-09
1 | Korek | 3 | Okładzina komory silnika | |
2 | Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego obwodu niskotemperaturowego |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Prace przygotowawcze | |||
1 | Otwórz pokrywę komory silnika. | ||
| |||
| Wymontowanie | ||
2 | Wymontuj okładzinę komory silnika (3). | ||
3 | Odkręć korek (1) zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego obwodu niskotemperaturowego (2) | ||
| Sprawdzanie | ||
4 | Sprawdź poziom płynu chłodzącego. | Poziom płynu chłodzącego musi sięgać w przypadku zimnego silnika do oznaczenia (strzałka) na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego obwodu niskotemperaturowego (2). W przypadku ciepłego płynu chłodzącego: ok. 1 cm (0.39 cala) powyżej oznaczenia. | |
W przypadku zbyt niskiego poziomu płynu chłodzącego: | |||
| |||
Na osobne zlecenie sprawdź układ chłodzenia pod kątem szczelności oraz płyn chłodzący pod kątem zawartości środka przeciw zamarzaniu. | |||
| Przepisy dotyczące płynów chłodzących | ||
| Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0) | ||
Skład procentowy płynu chłodzącego | |||
| Zamontowanie | ||
5 | Zamknij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego obwodu niskotemperaturowego (2) korkiem (1). | ||
6 | Zamontuj okładzinę komory silnika (3). | ||
Prace końcowe | |||
7 | Zamknij pokrywę komory silnika. | ||
|
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ar8840p1000rg
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- bb0040p031001a Przepisy dotyczące płynów chłodzących
- bb0040p032500a Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0)