ap2000t201001ca

Korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

Typ ap · temat 20.00 · wersja 0101 · 2012-12-17

Dotyczy: MOTOR 457.944 im TYP NMB613.367 MOTOR 457.941 im TYP NMB613.368

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 20 Chłodzenie silnika › 20.00 Informacje ogólne — Seria 613 (modele 367, 368)

EinPAS 15 Silnik › 15.25 Układ chłodzenia silnika › 15.25.5 Obwód płynu chłodzącego kompletny — Seria 613 (modele 367, 368)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 457 941, 457 944

AP20.00-T-2010-01CA

Korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

Układ chłodzenia silnika

Numer

Nazwa

Silnik
457.941

Silnik 402.970, 441.980, 446.938, 457.944

BF20.00-N-1001-01D

Objętość płynu chłodzącego

bez retardera VOITH

Litry

–

75...100

z retarderem VOITH

Litry

90...105

95...120

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-02A

BB00.40-P-0325-02A

Tabela porównawcza (ok.)

Ochrona przed zamarzaniem do °C i stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu w % obj.

°C

obj. %

°C

obj. %

°C

obj. %

10

20

20

32

30

42

15

26

25

37

33

45

18

30

27

40

37

50

 Korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

N20.00-0377-04

Tabela obliczeniowa brakującej ilości
środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

A Prawidłowe stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu w % obj.

B Całkowita ilość płynu chłodzącego
w l

A Brakująca ilość środka zabezpieczającego przed korozją i zamarzaniem w l

 Korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

N20.00-0376-04

Przykładowe obliczenia

Zmierzona wartość: 20 °C zabezpieczenie przed zamarzaniem, odpowiada stężeniu środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu 32 % obj.

Całkowita ilość płynu chłodzącego (B) 41 l

Obliczona brakująca ilość (C) 10,85 l środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

1 Prawidłowe stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (A) wpisz do tabeli obliczeniowej.

2 Ilość płynu chłodzącego (B) z tabeli danych podstawowych wpisz do tabeli obliczeniowej.

3 Oblicz brakującą ilość środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (C).

4 Wykręć korek spustowy z układu chłodzenia i spuść płyn chłodzący w ilości równej obliczonej ilości (C).

5 Uzupełnij obliczoną brakującą ilość środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (C).

6 Uruchom silnik i utrzymuj go w ruchu ze zmienną prędkością obrotową przez ok. 1 min.

7 Sprawdź poziom płynu chłodzącego.