ap2000t201001b

Korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

Typ ap · temat 20.00 · wersja 0102 · 2012-12-17

Dotyczy: MOTOR 441.980 im TYP 613.364 /365

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 20 Chłodzenie silnika › 20.00 Informacje ogólne — Seria 441 (modele 980) · Seria 613 (modele 364, 365)

EinPAS 15 Silnik › 15.25 Układ chłodzenia silnika › 15.25.5 Obwód płynu chłodzącego kompletny — Seria 441 (modele 980) · Seria 613 (modele 364, 365)

AP20.00-T-2010-01B

Korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

Układ chłodzenia silnika

Numer

Nazwa

Silnik 402.970, 441.980, 446.938, 457.944

BF20.00-N-1001-01D

Objętość płynu chłodzącego

bez retardera VOITH

Litry

75...100

z retarderem VOITH

Litry

95...120

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-02A

Tabela porównawcza (ok.)

Ochrona przed zamarzaniem do °C i stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu w % obj.

°C

obj. %

°C

obj. %

°C

obj. %

10

20

20

32

30

42

15

26

25

37

33

45

18

30

27

40

37

50

 Korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

N20.00-0377-04

Tabela obliczeniowa brakującej ilości
środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

A Prawidłowe stężenie środka zapobiegającego
korozji i zamarzaniu w % obj.

B Całkowita ilość płynu chłodzącego
w l

A Brakująca ilość środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu w l

 Korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

N20.00-0376-04

Przykład obliczeń

Zmierzona wartość:
20 °C zabezpieczenie przed zamarzaniem, odpowiada stężeniu środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (A) 32 % obj.

Całkowita ilość płynu chłodzącego (B) 41 l

Obliczona brakująca ilość (C) 10,85 l środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

1 Prawidłowe stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (A) wpisz do tabeli obliczeniowej.

2 Ilość płynu chłodzącego (B) z tabeli danych podstawowych wpisz do tabeli obliczeniowej

3 Oblicz brakującą ilość środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (C)

4 Wykręć korek spustowy z chłodnicy i spuść płyn chłodzący w ilości równej obliczonej ilości (C).

5 Uzupełnij obliczoną brakującą ilość środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu (C)

6 Uruchom silnik i utrzymuj go w ruchu ze zmienną prędkością obrotową przez ok. 1 min.