ap2000p2080rq

Wymiana płynu chłodzącego

Typ ap · temat 20.00 · wersja 0104 · 2016-06-10

Dotyczy: Silnik 159 w typie 197

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 20 Chłodzenie silnika › 20.00 Informacje ogólne — Seria 197

EinPAS 15 Silnik › 15.25 Układ chłodzenia silnika › 15.25.5 Obwód płynu chłodzącego kompletny — Seria 197

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 159 ***

AP20.00-P-2080RQ

Wymiana płynu chłodzącego

09.06.2016

Silnik

159 w typie 197

Wskazówki dotyczące zmian

26.09.2014

Mischungsverhältnis Kühlmittel

BF20.00-P-1001-04A

Wymiana płynu chłodzącego

1

Korek

2

Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego

P20.30-2370-11

Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

Wymontowanie

1

Wyłącz zapłon

2

Otwórz pokrywę komory silnika.

Sprawdzanie

3

Sprawdź poziom płynu chłodzącego.

AP20.30-P-2050RQ

Wymontowanie

4

Spuszczanie płynu chłodzącego

AR20.00-P-1142RQ

Zamontowanie

5

Wlej nowy płyn chłodzący.

AR20.00-P-1142RQ


Po zastosowaniu środka zapobiegającego zamarzaniu typu 30 nie wolno później napełniać układu konwencjonalnymi płynami chłodzącymi wg arkusza 325.0 lub 325.2. Środka zapobiegającego zamarzaniu typu 30 nie wolno mieszać z innymi środkami a jego wymiana jest konieczna co 3 trzy lata!
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń silnika.

Na wypadek naprawy "Korozja metali lekkich w obwodzie chłodzenia" do dyspozycji jest specjalny środek zapobiegający zamarzaniu (Typ 30). Objawy korozji metali lekkich w obwodzie chłodzenia:
 zaszlamienie lub żelowanie w układzie chłodzenia
 przegrzewanie się silnika
 niedostateczny przepływ przez chłodnicę
W takich przypadkach należy na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego umieścić w widocznym miejscu naklejkę ostrzegawczą (Typ 30).

Jeśli na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego znajduje się naklejka ostrzegawcza (Typ 30), należy stosować środek zapobiegający zamarzaniu typu 30.

Stosuj wyłącznie dopuszczone środki zapobiegające korozji i zamarzaniu.

Skład procentowy płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A

6

Zamknij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (2) korkiem (1).

7

Zamknij pokrywę komory silnika.

Skład procentowy płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

Silnik wszystkie

BF20.00-P-1001-04A

Skład procentowy płynu chłodzącego

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do –37 °C

%

50/50

od -38 °C

%

55/45

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

Arkusz

BB00.40-P-0326-00A

Powiązane dokumenty