AD83.70-P-5002A | Dodatkowa nagrzewnica (ZUH), diagnostyka, odczytywanie usterek | 13.8.97 |
TYP 168 z SILNIKIEM 668.940
z dodatkową nagrzewnicą
TYP 202 z SILNIKIEM 611.960
z dodatkową nagrzewnicą
TYP 210 od 1.9.96 z SILNIKIEM 602.982
z dodatkową nagrzewnicą
TYP 210 z SILNIKIEM 611.961
z dodatkową nagrzewnicą
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu oparów paliwa, niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania spalin i niebezpieczeństwo zranienia na skutek poparzenie podczas lub po fazie grzania. | Nie uruchamiaj ogrzewania działającego podczas postoju i dodatkowego lub silnika z dodatkową nagrzewnicą w zamkniętych połączeniach i podczas tankowania. Po zakończeniu pracy pozostaw nagrzewnicę do schłodzenia i noś rękawice ochronne. | |
Dodatkowa nagrzewnica (ZUH), diagnostyka, informacje podstawowe | |||
Dodatkowa nagrzewnica, rozmieszczenie elementów | Typ 210 do 31.05.98 Typ 202 Typ 210 od 01.06.98 Typ 168 | ||
Odczytywanie usterki | |||
Usterka | Potencjalna przyczyna | Wskazówka | Pomoc |
Nagrzewnica dodatkowa (A6) nie uruchamia się Temperatura płynu chłodzącego < 68 °C Temperatura powietrza na zewnątrz < 5 °C | Sygnał włączający z alternatora (G2) Przełącznik temperatury płynu chłodzącego (S25/17) Przełącznik temperatury powietrza (S25/18) moduł sterujący dodatkowej nagrzewnicy (A6n1) | Typ 210 od 01.09.96 do 28.02.97 |
Sprawdzenie wszystkich wartości rzeczywistych za pomocą HHT |
Nagrzewnica dodatkowa (A6) nie uruchamia się Temperatura płynu chłodzącego < 73 °C Temperatura powietrza na zewnątrz < 8 °C | Sygnał włączający z zestawu wskaźników (A1) Sygnał włączający z modułu sterującego CDI (N3/9) | Typ 210 od 01.03.97 i typ 202 Typ 168 | |
Wyłączenie awaryjne przy rozpoczęciu trybu grzania dodatkowego z trybem pracy bezwładnościowej (ok. 120 s) dmuchawy ogrzewanego powietrza (A6m2) bez próby ponownego uruchomienia | Żarnik (A6r2) w funkcji monitorowania płomienia Moduł sterujący dodatkowej nagrzewnicy (A6n1) | Sprawdzenie wszystkich wartości rzeczywistych za pomocą HHT | |
Podczas fazy podgrzewania wstępnego uruchamia się spalanie | Resztki paliwa w komorze spalania na skutek nieudanych prób rozruchu Szczelność wewnętrzna pompy dawkującej paliwo (Y23) | Uruchom nagrzewnicę na 10 minut | |
Po ustabilizowaniu się spalania dodatkowa nagrzewnica (A6) nie zwiększa swej wydajności ogrzewania | Dmuchawa ogrzewanego powietrza (A6m2) Pompa dawkująca paliwo (Y23) Moduł sterujący dodatkowej nagrzewnicy (A6n1) | Sprawdzenie wszystkich wartości rzeczywistych za pomocą HHT | |
Wydajność ogrzewania za mała | Wlot ogrzewanego powietrza nagrzewnicy dodatkowej (A6) Ułożenie przewodów płynu chłodzącego Moduł sterujący dodatkowej nagrzewnicy (A6n1) | Sprawdź wlot ogrzewanego powietrza pod kątem zanieczyszczeń, ewentualnie oczyść Sprawdź przewody płynu chłodzącego pod kątem ściśnięć i załamań, ewentualnie usuń Sprawdzenie wszystkich wartości rzeczywistych za pomocą HHT | |
Wydobywanie się dymiących spalin lub spalin z sadzą | Wlot ogrzewanego powietrza nagrzewnicy dodatkowej (A6) Parametr spalin za wysoki Dawka tłoczonego paliwa Dmuchawa ogrzewanego powietrza (A6m2) Moduł sterujący dodatkowej nagrzewnicy (A6n1) | Sprawdź wlot ogrzewanego powietrza pod kątem zanieczyszczeń, ewentualnie oczyść Sprawdź parametr spalin za pomocą HHT, wyreguluj Typ 210 do 28.02.97: Typ 202, 210 od 01.03.97: Typ 168: Sprawdzenie wszystkich wartości rzeczywistych za pomocą HHT | |
Szaro-białe spaliny (biały dym) | Parametr spalin za niski | Sprawdź parametr spalin za pomocą HHT, wyreguluj | |
Wyciek płynu chłodzącego Szaro-białe spaliny (biały dym) Bardzo słodka woń spalin | Dodatkowa nagrzewnica (A6) | Sprawdzić dodatkową nagrzewnicę pod kątem szczelności na zewnątrz, w razie potrzeby wymień | |
Wyciek paliwa lub woń paliwa | Nieszczelne doprowadzenie paliwa do dodatkowej nagrzewnicy | Ustal miejsce przecieku, sprawdzić pompę dawkującą paliwo, przewody doprowadzające paliwo, złącza oraz dodatkową nagrzewnicę pod kątem wycieków paliwa, w razie potrzeby uszczelnij miejsce wycieku lub wymień element | |
Elementów dodatkowej nagrzewnicy nie można sprawdzić za pomocą HHT Brak komunikacji między HHT a modułem sterującym dodatkowej nagrzewnicy (A6n1) | Przewody, złącza Zasilanie Przewód diagnostyczny | sprawdź, w razie potrzeby wymień |
Powiązane dokumenty
- ad8370p2002a Dodatkowa nagrzewnica (ZUH), diagnostyka, informacje wstępne
- ad8370p600102a Przewód diagnostyczny nagrzewnicy, test instalacji elektrycznej ogrzewania działającego podczas postoju / dodatkowej nagrzewnicy
- ad8370p600201a Zasilanie nagrzewnicy, test instalacji elektrycznej dodatkowej nagrzewnicy
- ad8370p600202a Sygnał włączający nagrzewnicę, test instalacji elektrycznej dodatkowej nagrzewnicy
- ad8370p600202b Sygnał włączający nagrzewnicę, test instalacji elektrycznej dodatkowej nagrzewnicy
- ad8370p600202c Sygnał włączający nagrzewnicę, test instalacji elektrycznej dodatkowej nagrzewnicy
- ad8370p600203a Przełącznik termiczny płynu chłodzącego, test instalacji elektrycznej dodatkowej nagrzewnicy
- ad8370p600204a Przełącznik termiczny powietrza, test instalacji elektrycznej dodatkowej nagrzewnicy
- ad8370p700002a Pompa dawkująca paliwo, szczelność, test, układ doprowadzania paliwa, układ ogrzewania działającego podczas postoju/dodatkowa nagrzewnica
- ad8370p700101a Wydajność pompy dawkującej paliwo, test układu doprowadzania paliwa dodatkowej nagrzewnicy
- ad8370p700101b Wydajność pompy dawkującej paliwo, test układu doprowadzania paliwa dodatkowej nagrzewnicy
- ad8370p700101c Wydajność pompy dawkującej paliwo, test układu doprowadzania paliwa dodatkowej nagrzewnicy
- as8370z000201a Niebezpieczeństwo wybuchu oparów paliwa, niebezpieczeństwo zatrucia na skutek wdychania spalin i niebezpieczeństwo zranienia na skutek poparzenia podczas lub po fazie grzania.
- gf8370p000203a Dodatkowa nagrzewnica (ZH), rozmieszczenie elementów
- gf8370p000203b Dodatkowa nagrzewnica (ZH), rozmieszczenie elementów
- gf8370p000203c Dodatkowa nagrzewnica (ZH), rozmieszczenie elementów
- gf8370p000203gc Dodatkowa nagrzewnica (ZH), rozmieszczenie elementów