ad0761p600024a

Przekaźnik wdmuchiwania powietrza, test instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego ME

Typ ad · temat 07.61 · wersja 0106 · 2003-06-16

Dotyczy: SILNIK 112.910, 112.911 do 31.05.00, 112.920, 112.921 do 31.05.00, 112.923, 112.940 /941 /942 do 31.05.00, 112.943 z KODEM (494a) wersja na rynek USA z KODEM (925) niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO3'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.61 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 112 910, 112 911, 112 920, 112 921, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943

AD07.61-P-6000-24A

Przekaźnik wdmuchiwania powietrza, test instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego ME

z KODEM (925) niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO3

Zakres testu

Miernik/złącze diagnostyczne

Uruchomienie/

warunek

Wartość żądana

Potencjalna przyczyna/

pomoc

1.0

Przekaźnik wdmuchiwania powietrza

Włączanie

z KODEM (925) niska emisja zanieczyszczeń wg normy EURO3

W typie 202/208/210 w

module bezpieczników i przekaźników po stronie pasażera (K40/4)

Typ 129, przekaźnik (K17)

W typie 163 w module bezpieczników i przekaźników (F1k28)

Pobór prądu K 17, K40/4 lub F1k28

20

(28C)

3

(3A)

N3/10

N3/10

2

(2A)

20

(28C)

odłącz złącze przy czujniku temperatury płynu chłodzącego (B11/4) i za pomocą dekady rezystorów zasymuluj 2,5 kΩ na gnieździe 1 i 2.

Silnik: na biegu jałowym

Zapłon: WŁĄCZONY

11–14 V

na ok. 2 minuty i pompa powietrzna pracuje

0,1–0,3 A

Bezpiecznik

Przewód

K17, K40/4 lub F1k28

Moduł sterujący ME (N3/10)