ad0754d600016a

Stopień końcowy zapłonu 2 cylindrów 2 i 3, kontrola instalacji elektrycznej układu wdmuchiwania i zapłonu gazu PMS

Typ ad · temat 07.54 · wersja 0102 · 2006-02-09

Dotyczy: MOTOR 111.979 im TYP 902.0, 903.0, 904.0 mit CODE (MS7) NGT (Natural Gas Transporter) Sprinter

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.54 Układ nadmuchu gazu i układ zapłonowy — Seria 902 (modele 0**) · Seria 903 (modele 0**) · Seria 904 (modele 0**)

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe — Seria 902 (modele 0**) · Seria 903 (modele 0**) · Seria 904 (modele 0**)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 111 979

AD07.54-D-6000-16A

Stopień końcowy zapłonu 2 cylindrów 2 i 3, kontrola instalacji elektrycznej układu wdmuchiwania i zapłonu gazu PMS

Zakres

Miernik/złącze diagnostyczne

Uruchomienie/

Warunek

Wartość żądana

Możliwa przyczyna/

Pomoc

1.0

Stopień końcowy zapłonu 2

cylindra 2 i 3

Czas zapłonu i napięcie zapłonowe cewki zapłonowej 2 (R39)

Silnik: Na biegu jałowym

Wartość rzeczywista 25

Wartość rzeczywista 26

0,65 do
2,6 ms

> 28 V

1.1

Świece zapłonowe

Przewody wysokiego napięcia

Cewka zapłonowa 2 (R39)

1.1

Czas zwierania

cewki zapłonowej 2 (R39)

27

(2.10)

10

(1.10)

Silnik: Na biegu jałowym

4 - 6 ms

1.2

AD07.54-D-6000-17A

1.2

Odłączanie prądu spoczynkowego

cewki zapłonowej 2 (R39)

27

(2.10)

10

(1.10)

Zapłon: WŁĄCZONY

Silnik: na biegu jałowym

0 V

0,2 do 0,5 V

Przewody

Cewka zapłonowa 2 (R39)

Moduł sterujący (A13)

1.3

Napięcie pierwotne

cewki zapłonowej 2 (R39)

27

(2.10)

10

(1.10)

Silnik: Na biegu jałowym

Obraz obwodu pierwotnego

Zakres pomiaru 400 V

Zakres czasu 100%

Podłącz szczypce kilowoltowe do cewki zapłonowej

> 200 do
350 V

1.4

Moduł sterujący (A13)

1.4

Uzwojenie pierwotne

cewki zapłonowej 2 (R39)

27

(2.10)

2

(1.2)

Zapłon: WYŁĄCZONY

Złącze "2" od modułu sterującego odłączone

0,3 do 0,8 Ω

Cewka zapłonowa 2 (R39)

1.5

Napięcie zapłonowe

cewki zapłonowej 2 (R39)

Tester silnika

Silnik: Na biegu jałowym

Obraz obwodu wtórnego

Zakres pomiaru 20 kV

Zakres czasu 100%

Podłącz szczypce kilowoltowe do cewki zapłonowej

8 do 20 kV

1.6

Świece zapłonowe

Moduł sterujący (A13)

1.6

Uzwojenie wtórne

cewki zapłonowej 2 (R39)

R39

Cewka zapłonowa 2 wymontowana

5,2 do 8,5 kΩ

Cewka zapłonowa 2 (R39)

Powiązane dokumenty