ad0716s600035a

Sygnał zderzenia, sprawdzenie instalacji elektrycznej CDI

Typ ad · temat 07.16 · wersja 0100 · 2009-02-25

Dotyczy: MOTOR 611 im TYP 638

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.16 Wysokoprężny układ wtryskowy Common-Rail — Seria 611 · Seria 638

EinPAS 27 Bezpieczeństwo bierne/ systemy zabezpieczające przed skutkami wypadków › 27.15 System ochrony pasażerów › 27.15.1 Informacje podstawowe — Seria 611 · Seria 638

AD07.16-S-6000-35A

Sygnał zderzenia, sprawdzenie instalacji elektrycznej CDI

Zakres testu

Miernik / złącze diagnostyczne

Uruchomienie /

warunek

Wartość zadana

Możliwa przyczyna /

rozwiązanie

1.0

Sygnał zderzenia

Przewód

–//–

–

+

A53

26

(2.17)

A53

26

(2.17)

A10

20

A19

2.5

A53

26

(2.17)

A53

26

(2.17)

Wtyk A53.2 odłączony od modułu sterującego

Wtyk A10 odłączony

Wtyk A19.2 odłączony (od 1.2.00)

Wtyk A53.2 odłączony od modułu sterującego

Wtyk A10 odłączony

Wtyk A19.2 odłączony

(od 1.2.00)

Wtyk A53.2 odłączony od modułu sterującego

Wtyk A10 odłączony

Wtyk A19.2 odłączony

(od 1.2.00)

Zapłon: WŁĄCZONY

< 5 Ω

< 5 Ω

> 20 kΩ

< 1 V

Wartość nieprawidłowa:

Przewód

Wartość prawidłowa:

1.1

1.1

Moduł sterujący A19

(od 1.2.00)

A53

26

(2.17)

Wtyk A53.2 odłączony od modułu sterującego

Wtyk A10 odłączony

Wtyk A19.2 wetknięty

ok. 1kΩ

Wartość nieprawidłowa:

Sprawdzanie modułu sterującego A19

Podręcznik diagnostyki Vito/Klasa V, rejestr 3.11

Wartość prawidłowa:

1.2

1.2

Moduł sterujący A10

A53

26

(2.17)

Wtyk A53.2 odłączony od modułu sterującego

Wtyk A19.2 odłączony

(od 1.2.00)

Wtyk A10 wetknięty

> 1MΩ

Wartość nieprawidłowa:

Sprawdzanie modułu sterującego A10

Podręcznik diagnostyki Vito/Klasa V, rejestr 3.10

Wartość prawidłowa:

1.3

1.3

Moduł sterujący A53

A53

26

(2.17)

Wtyk A53.2 wetknięty

Wtyk A19.2 odłączony (od 1.2.00)

Wtyk A10 odłączony

ok. 1kΩ

Wartość nieprawidłowa:

Moduł sterujący A53