Service-Informatie: gewijzigde reparatiemethode voor achterveren, schuingeplaatste wieldraagarm achteras, aandrijfas achter en achterasmiddenstuk

 Door de voortdurende verdere ontwikkeling van reparatiemethodes is voor het uit- en inbouwen van de achterveren, de schuingeplaatste wieldraagarmen, de aandrijfassen achter en het achterasmiddenstuk een nieuwe reparatiemethode ontwikkeld.

Bij deze nieuwe reparatiemethode is het voor het uitbouwen van de achterveren niet meer nodig om de achterste schokdemper los te maken. Voor het uitbouwen van de aandrijfassen achter of het achterasmiddenstuk is het niet meer nodig om de schuingeplaatste wieldraagarm van de achteras uit te bouwen en het onderstel uit te lijnen.

Deze nieuwe reparatiemethodes dienen vanaf nu te worden toegepast bij klachten met betrekking tot de achteras.

 De betreffende documentatie voor de nieuwe reparatiemethodes is reeds in WIS net opgenomen.

De normtijden zijn gepubliceerd met release 07/2007.