Ruitbediening aansturing van de comfortsluiting werking

W80.45-1002-06

Opbouw 940.899

A23 Regeleenheid ZV/KSA

M7 Ruitbedieningsmotor chauffeursportier

M8 Ruitbedieningsmotor bijrijdersportier

S34 Schakelaar ruitbediening bijrijdersportier

S35 Schakelaar ruitbediening chauffeurs-portier

W82.40-0027-06

Opbouw 942.899

A23 Regeleenheid ZV/KSA

M7 Ruitbedieningsmotor chauffeursportier

M8 Ruitbedieningsmotor bijrijdersportier

S34 Schakelaar ruitbediening bijrijders-portier

S35 Schakelaar ruitbediening chauffeurs-portier

S36 Schakelaar ruitbediening bijrijder

De aansturing van de ruitbedieningsmotoren in het chauffeurs- en bijrijdersportier vindt plaats bij de wagenuitrusting met een comfortsluitsysteem KSA via de regeleenheid ZV/KSA (A23).

De ruiten van het chauffeurs- en bijrijdersportier kunnen handmatig met de schakelaars ruitbediening (S34, S35 en S36) worden geopend en gesloten. Bij het vergrendelen van de wagen worden de geopende ramen door de comfortsluiting automatisch gesloten.

Aansturing bij vergrendelen van de wagen

Bij het vergrendelen van de wagen met de sleutel via het slot van het chauffeursportier of met de radiografische afstands-bediening FFB wordt door de regeleenheid ZV/KSA een comfort-sluiting met automatisch sluiten van ruiten in werking gesteld. De regeleenheid ZV/KSA stuurt hiervoor de ruitbedieningsmotoren (M7 en M8) direct aan.

Aansturing met de hand met de schakelaars ruitbediening

Voor het openen of sluiten van de ruiten met de schakelaars ruitbediening (S34, S35 of S36) moet het contact (kl. 15) zijn ingeschakeld.

Met de schakelaars ruitbediening kunnen

 de ruiten individueel in elke gewenste stand

of

 via automatisch openen of sluiten in de eindstand

worden gebracht.

Voor de afzonderlijke regeling mag de schakelaar voor het openen of sluiten niet langer dan 0,7 sec. worden bediend. Bij een bediening >0,7 sec. treedt het automatisch openen of sluiten in werking.

Het automatisch openen of sluiten kan door kort aantippen van de tegengestelde richting van de betreffende schakelaar worden gestopt.

Klembeveiliging

Het automatisch sluiten wordt gedurende de gehele sluitweg door de regeleenheid ZV/KSA gecontroleerd. De regeleenheid onderbreekt het sluiten direct, wanneer het volledig sluiten van de ruit, bijv. door een voorwerp wordt verhinderd, en de ruit gaat ca. 2 cm naar beneden.

Overbelastingsbeveiliging van ruitbedieningsmotoren

De overbelastingsbeveiliging treedt in werking, wanneer tijdens het handmatig sluiten met de schakelaar ruitbediening een weerstand, bijv. door het bereiken van de bovenste eindstand optreedt, die leidt tot blokkeren en hierdoor overbelasting van de ruitbedieningsmotoren.