MOTOR | 601.91, 602.91/93/94/96, 603, 604.910/912/915/917, 605.91/96, 606.91/96, 611, 612.961/962/963/965/966/967/990, 613, 628.960/962, 647, 648 |
Controlewaarden cilinderboring |
Nummer | Omschrijving | MOTOR 601.91, 602.91/93/96, 603 (behalve 603.97 ) | MOTOR 602.94, 603.97 | ||
BE01.40-P-1001-01E | Cilinderbus-Ø | Standaardmaat | mm | 87,0 | 89,0 |
Groepscodeletter A | mm | 87,000...87,006 | 89,000...89,006 | ||
Groepscodeletter X | mm | 87,007...87,012 | 89,007...89,012 | ||
Groepscodeletter B | mm | 87,013...87,018 | 89,013...89,018 | ||
BE01.40-P-1002-01E | Cilinderbus-Ø | Reparatiemaat 1 | mm | 87,7 | – |
Groepscodeletter A | mm | 87,700...87,706 | – | ||
Groepscodeletter X | mm | 87,707...87,712 | – | ||
Groepscodeletter B | mm | 87,713...87,718 | – | ||
BE01.40-P-1003-01E | Cilinderbus | Slijtagegrens in lengte- en dwarsrichting | mm | 0,20 | 0,20 |
BE01.40-P-1004-01E | Cilinderbus | Toelaatbare afwijking van cilindervorm (nieuw) | mm | 0,007 | 0,007 |
Slijtagegrens | mm | 0,05 | 0,05 | ||
BE01.40-P-1005-01E | Cilinderbus | Onrondheid | mm | 0,07 | 0,07 |
BE01.40-P-1006-01E | Cilinderbus | Basisruwheidsdiepte (R3Z) | mm | 0,002...0,005 | 0,002...0,005 |
BE01.40-P-1007-01E | Hoonhoek | ° | 40...60 | 40...60 | |
BE01.40-P-1008-01E | Afschuining van cilinderbus boven | Fasebreedte | mm | 0,2...1,0 | 0,2...1,0 |
Fasehoek | ° | 75 | 75 | ||
BE01.40-P-1009-01E | Afschuining van cilinderbus onder | Fasebreedte | mm | 1,5 | 1,5 |
Fasehoek | ° | 20 | 20 |
Controlewaarden cilinderboring |
Nummer | Omschrijving | MOTOR 604.910/912 | MOTOR 604.915/917, 605.91/96, 606.91/96 | ||
BE01.40-P-1001-01E | Cilinderbus-Ø | Standaardmaat | mm | 89,0 | 87,0 |
Groepscodeletter A | mm | 89,000...89,006 | 87,000...87,006 | ||
Groepscodeletter X | mm | 89,006...89,012 | 87,006...87,012 | ||
Groepscodeletter B | mm | 89,012...89,018 | 87,012...87,018 | ||
BE01.40-P-1002-01E | Cilinderbus-Ø | Reparatiemaat 1 | mm | – | – |
Groepscodeletter A | mm | – | – | ||
Groepscodeletter X | mm | – | – | ||
Groepscodeletter B | mm | – | – | ||
BE01.40-P-1003-01E | Cilinderbus | Slijtagegrens in lengte- en dwarsrichting | mm | 0,20 | 0,20 |
BE01.40-P-1004-01E | Cilinderbus | Toelaatbare afwijking van cilindervorm (nieuw) | mm | 0,000...0,014 | 0,000...0,014 |
Slijtagegrens | mm | 0,05 | 0,05 | ||
BE01.40-P-1005-01E | Cilinderbus | Onrondheid | mm | 0,07 | 0,07 |
BE01.40-P-1006-01E | Cilinderbus | Basisruwheidsdiepte (R3Z) | mm | 0,002...0,005 | 0,002...0,005 |
BE01.40-P-1007-01E | Hoonhoek | ° | 40...60 | 40...60 | |
BE01.40-P-1008-01E | Afschuining van cilinderbus boven | Fasebreedte | mm | 0,2...1 | 0,2...1 |
Fasehoek | ° | 75 | 75 | ||
BE01.40-P-1009-01E | Afschuining van cilinderbus onder | Fasebreedte | mm | 1,5 | 1,5 |
Fasehoek | ° | 20 | 20 |
Controlewaarden cilinderboring |
Nummer | Omschrijving | MOTOR 611 | MOTOR 612.961/ 962/963/965/966/ 967 | ||
BE01.40-P-1001-01E | Cilinderbus-Ø | Standaardmaat | mm | 88,0 | 88,0 |
Groepscodeletter A | mm | 88,000...88,006 | 88,000...88,006 | ||
Groepscodeletter X | mm | 88,006...88,012 | 88,006...88,012 | ||
Groepscodeletter B | mm | 88,012...88,018 | 88,012...88,018 | ||
BE01.40-P-1002-01E | Cilinderbus-Ø | Reparatiemaat 1 | mm | – | – |
Groepscodeletter A | mm | – | – | ||
Groepscodeletter X | mm | – | – | ||
Groepscodeletter B | mm | – | – | ||
BE01.40-P-1003-01E | Cilinderbus | Slijtagegrens in lengte- en dwarsrichting | mm | 0,020 | 0,020 |
BE01.40-P-1004-01E | Cilinderbus | Toelaatbare afwijking van cilindervorm (nieuw) | mm | 0,000...0,014 | 0,000...0,014 |
Slijtagegrens | mm | – | – | ||
BE01.40-P-1005-01E | Cilinderbus | Onrondheid | mm | – | – |
BE01.40-P-1006-01E | Cilinderbus | Basisruwheidsdiepte (R3Z) | mm | – | – |
BE01.40-P-1007-01E | Hoonhoek | ° | – | – | |
BE01.40-P-1008-01E | Afschuining van cilinderbus boven | Fasebreedte | mm | – | – |
Fasehoek | ° | – | – | ||
BE01.40-P-1009-01E | Afschuining van cilinderbus onder | Fasebreedte | mm | – | – |
Fasehoek | ° | – | – |
Controlewaarden cilinderboring |
Nummer | Omschrijving | MOTOR 612.990 | MOTOR 613 | ||
BE01.40-P-1001-01E | Cilinderbus-Ø | Standaardmaat | mm | 88,0 | 88,0 |
Groepscodeletter A | mm | – | 88,000...88,006 | ||
Groepscodeletter X | mm | – | 88,006...88,012 | ||
Groepscodeletter B | mm | – | 88,012...88,018 | ||
BE01.40-P-1002-01E | Cilinderbus-Ø | Reparatiemaat 1 | mm | – | – |
Groepscodeletter A | mm | – | – | ||
Groepscodeletter X | mm | – | – | ||
Groepscodeletter B | mm | – | – | ||
BE01.40-P-1003-01E | Cilinderbus | Slijtagegrens in lengte- en dwarsrichting | mm | 0,020 | 0,020 |
BE01.40-P-1004-01E | Cilinderbus | Toelaatbare afwijking van cilindervorm (nieuw) | mm | 0,000...0,007 | 0,000...0,014 |
Slijtagegrens | mm | – | – | ||
BE01.40-P-1005-01E | Cilinderbus | Onrondheid | mm | – | – |
BE01.40-P-1006-01E | Cilinderbus | Basisruwheidsdiepte (R3Z) | mm | – | – |
BE01.40-P-1007-01E | Hoonhoek | ° | – | – | |
BE01.40-P-1008-01E | Afschuining van cilinderbus boven | Fasebreedte | mm | – | – |
Fasehoek | ° | – | – | ||
BE01.40-P-1009-01E | Afschuining van cilinderbus onder | Fasebreedte | mm | – | – |
Fasehoek | ° | – | – |
Controlewaarden cilinderboring |
Nummer | Omschrijving | MOTOR 628.960/962 | MOTOR 647, 648 | ||
BE01.40-P-1001-01E | Cilinderbus-Ø | Standaardmaat | mm | 86,000...86,014 | 88,0 |
Groepscodeletter A | mm | – | 88,000...88,006 | ||
Groepscodeletter X | mm | 86,015...86,018 | 88,006...88,012 | ||
Groepscodeletter B | mm | – | 88,012...88,018 | ||
BE01.40-P-1002-01E | Cilinderbus-Ø | Reparatiemaat 1 | mm | – | – |
Groepscodeletter A | mm | – | – | ||
Groepscodeletter X | mm | – | – | ||
Groepscodeletter B | mm | – | – | ||
BE01.40-P-1003-01E | Cilinderbus | Slijtagegrens in lengte- en dwarsrichting | mm | 0,20 | 0,020 |
BE01.40-P-1004-01E | Cilinderbus | Toelaatbare afwijking van cilindervorm (nieuw) | mm | 0,000...0,014 | 0,000...0,007 |
Slijtagegrens | mm | 0,05 | – | ||
BE01.40-P-1005-01E | Cilinderbus | Onrondheid | mm | 0,07 | – |
BE01.40-P-1006-01E | Cilinderbus | Basisruwheidsdiepte (R3Z) | mm | 0,002...0,005 | – |
BE01.40-P-1007-01E | Hoonhoek | ° | 45...55 | – | |
BE01.40-P-1008-01E | Afschuining van cilinderbus boven | Fasebreedte | mm | 0,5...1,0 | – |
Fasehoek | ° | 15 | – | ||
BE01.40-P-1009-01E | Afschuining van cilinderbus onder | Fasebreedte | mm | 0,7...1,3 | – |
Fasehoek | ° | 20 | – |