Afgebeeld bij TYPE 906.633 met ACHTERAS 741.412 |
1 | Veerstrop |
2 | Veerplaat |
19 | Moer |
D35.10-1111-06
Gevaarlijk! | Levensgevaarlijk is het van de hefbrug glijden of kantelen van de wagen. | Voertuig tussen de hefbrugkolommen plaatsen en de vier hefschotels op de door de voertuigfabrikant voorgeschreven hefpunten aanbrengen. | |
Gevaarlijk! | Kans op letsel door bekneld raken of kneuzing bij werkzaamheden aan voorgespannen veren of veerelementen. | Uitsluitend goedgekeurde spaninrichtingen gebruiken, zo nodig gevarenzone extra afschermen. Speciaalgereedschap op schade en werking controleren (visuele controle). Veiligheidshandschoenen dragen. | |
Natrekken | |||
1 | Voertuig opheffen, opkrikken | ||
| Voertuig opheffen, opkrikken | ||
2 | Uitgangsposities van moeren (19) ten opzichte van veerzadel markeren | Elke moer (19) moet afzonderlijk worden nagetrokken. De moeren mogen niet allemaal tegelijkertijd worden losgedraaid. | |
3 | Moeren (19) in een hoek van 45° losdraaien | De aanloopwrijving wordt op deze wijze overwonnen en de invloed van de wrijving wordt verlaagd. | |
4 | Moeren (19) aanhalen | Hierbij moeten moeren (19) minstens de gemarkeerde uitgangsposities bereiken. Als dit niet het geval is, kan het normaanhaalmoment worden overschreden. Het is niet toegestaan uitsluitend de normwaarde aan te houden. | |
Veerstrop achterasveer aan achteras |
Verwezen documenten
- ar0060d1000h
- as0000z000101a Kans op letsel door bekneld raken of kneuzing bij werkzaamheden aan voorgespannen veren of veerelementen.
- as0000z001001a Levensgevaarlijk is het van de hefbrug glijden of kantelen van de wagen.