sm0010g0015b

앞/뒤차축 디퍼렌셜 하우징의 링기어 나사 연결부를 추가 맞춤 볼트로 보강

유형 sm · 주제 00.10 · 버전 0101 · 2012-03-09

적용 대상: 모델 405, 앞차축 737.570 /571 장착, 뒤차축 747.570 /571 장착 모델 437.42, 앞차축 737.365 /366 장착, 뒤차축 747.365 /366 장착'

위치

기능 그룹 0 전체 › 00 차량-전체 › 00.10 차량 전체, 기술적 데이터, 법률에 규정된 테스트 — 시리즈 405 · 시리즈 437 (모델 42*)

EinPAS 17 드라이브 트레인/액슬 › 17.50 앞차축 › 17.50.65 앞차축 기어/액슬 드라이브 샤프트 — 시리즈 405 · 시리즈 437 (모델 42*)

EinPAS 17 드라이브 트레인/액슬 › 17.51 뒤차축 › 17.51.65 뒤차축 기어/액슬 드라이브 샤프트 — 시리즈 405 · 시리즈 437 (모델 42*)

EinPAS 45 데이터/정보 › 45.20 정보/조치 › 45.20.40 서비스 메저 — 시리즈 405 · 시리즈 437 (모델 42*)

엔진/변속기에도 적용: 737 365, 737 366, 737 570, 737 571, 747 365, 747 366, 747 570, 747 571

SM00.10-G-0015B

앞/뒤차축 디퍼렌셜 하우징의 링기어 나사 연결부를 추가 맞춤 볼트로 보강

9.2.12

모델 405, 앞차축 737.570 /571 장착, 뒤차축 747.570 /571 장착

모델 437.42, 앞차축 737.365 /366 장착, 뒤차축 747.365 /366 장착

기존에는 하나의 맞춤 볼트에 의해 링기어와 디퍼렌셜 하우징이 바르게 연결되어 유지되도록 하였습니다.

디퍼렌셜 하우징에 가해지는 높은 부하로 인해 링기어와 디퍼렌셜 하우징 사이의 연결부가 느슨해질 수 있습니다.

3개의 맞춤 볼트를 추가로 장착하면 링기어와 디퍼렌셜 하우징 사이의 연결부가 상당히 강화됩니다.

맞춤 보어 제작 방법은 Akubis 동영상으로 제작되었으며, Star Diagnosis 업데이트 03/2011 시 SDmedia를 통해 이용할 수 있습니다.

작업 텍스트 또는 표준 텍스트의 작업 번호 및 작업 시간

부문

작업 번호

작업 텍스트

시간

정산 번호

코드어

U

331315

앞차축 정비(앞차축은 탈거됨)

모델 405, 앞차축 737.570/571 장착

150 WU/12.5 h

U

331315

앞차축 정비(앞차축은 탈거됨)

모델 437.42, 앞차축 737.365/366 장착

155 WU/11.0 h

U

352000

뒤차축 정비(뒤차축은 탈거됨)

모델 405, 뒤차축 747.570/571 장착

117 WU/9.8 h

U

352000

뒤차축 정비(뒤차축은 탈거됨)

모델 437.42, 뒤차축 747.365/366 장착

125 WU/8.8 h

U

024000

앞/뒤차축 디퍼렌셜 하우징의 링기어 나사 연결부 가공(디퍼렌셜 하우징이 탈거됨)

모델 405, 앞차축 737.570/571 장착, 뒤차축 747.570/571 장착

17 WU/1.4 h

U

024000

앞/뒤차축 디퍼렌셜 하우징의 링기어 나사 연결부 가공(디퍼렌셜 하우징이 탈거됨)

모델 437.42, 앞차축 737.365/366 장착, 뒤차축 747.365/366 장착

17 WU/1.2 h

1

앞차축의 디퍼렌셜 하우징에서 링기어 나사 연결부를 가공하십시오.

SM33.30-G-0006B

2

뒤차축 디퍼렌셜 하우징의 링기어 나사 연결부를 가공하십시오.

SM35.30-G-0006B

참조 문서