sm0010g0015b

Reforzar la unión atornillada de la corona en el cárter del diferencial del eje delantero y trasero con tornillos de ajuste adicionales

Tipo sm · tema 00.10 · versión 0101 · 2012-02-15

Válido para: MODELO 405 con EJE DELANTERO 737.570 /571 con EJE TRASERO 747.570 /571 MODELO 437.42 con EJE DELANTERO 737.365 /366 con EJE TRASERO 747.365 /366

Dónde se ubica

Grupo funcional 0 General › 00 Vehículo completo › 00.10 Vehículo completo, datos técnicos, comprobaciones prescritas por la ley — Serie 405 · Serie 437 (modelos 42*)

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.50 Eje delantero › 17.50.65 Engranaje del eje delantero/árbol de paso — Serie 405 · Serie 437 (modelos 42*)

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.51 Eje trasero › 17.51.65 Engranaje del eje trasero/árbol de paso — Serie 405 · Serie 437 (modelos 42*)

EinPAS 45 Datos/información › 45.20 Información/medidas › 45.20.40 Medida de servicio postventa — Serie 405 · Serie 437 (modelos 42*)

También válido para motores/cajas de cambios: 737 365, 737 366, 737 570, 737 571, 747 365, 747 366, 747 570, 747 571

SM00.10-G-0015B

Reforzar la unión atornillada de la corona en el cárter del diferencial del eje delantero y trasero con tornillos de ajuste adicionales

9.2.12

MODELO 405 con EJE DELANTERO 737.570 /571 con EJE TRASERO 747.570 /571

MODELO 437.42 con EJE DELANTERO 737.365 /366 con EJE TRASERO 747.365 /366

Un tornillo de ajuste asegura hasta ahora el asiento correcto entre la corona y el cárter del diferencial.

Debido a que el cárter del diferencial está expuesto a altas cargas, se puede soltar la unión entre la corona y el cárter del diferencial.

Mediante otros tres tornillos de ajuste se mejora considerablemente la unión de la corona al cárter del diferencial.

La preparación de los orificios de ajuste se documentó como vídeo del sistema AKUBIS y estará disponible como SDmedia con la actualización 03/2011 en Star Diagnosis.

Núm. de operación de los textos de trabajo o de los textos estándar y tiempos guía

Columna

Núm. de operación

Texto de trabajo

Tiempo

Núm. de abono en cuenta

Código

U

331315

Reparar el eje delantero (eje delantero desmontado)

Modelo 405 con eje delantero 737.570/571

150 UT/12,5 h

U

331315

Reparar el eje delantero (eje delantero desmontado)

Modelo 437.42 con eje delantero 737.365/366

155 UT/11,0 h

U

352000

Reparar el eje trasero (eje trasero desmontado)

Modelo 405 con eje trasero 747.570/571

117 UT/9,8 h

U

352000

Reparar el eje trasero (eje trasero desmontado)

Modelo 437.42 con eje trasero 747.365/366

125 UT/8,8 h

U

024000

Repasar la unión roscada de la corona en el cárter del diferencial del eje delantero y trasero (cárter del diferencial desmontado)

Modelo 405 con eje delantero 737.570/571 y eje trasero 747.570/571

17 UT/1,4 h

U

024000

Repasar la unión roscada de la corona en el cárter del diferencial del eje delantero y trasero (cárter del diferencial desmontado)

Modelo 437.42 con eje delantero 737.365/366 y eje trasero 747.365/366

17 UT/1,2 h

1

Repasar la unión roscada de la corona en el cárter del diferencial del eje delantero

SM33.30-G-0006B

2

Repasar la unión roscada de la corona en el cárter del diferencial del eje trasero

SM35.30-G-0006B

Documentos referenciados