냉매 회로, 기능

P83.40-5419-78

기능 조건, 일반

• 엔진 구동 중(엔진 177, 264, 654, 656)

• 에어컨 컴프레서 활성화

냉매 회로, 일반

온도 조절 장치 컨트롤 유닛(N22/1)이 냉매 회로를 제어합니다.

냉매 회로는 기본적으로 다음 부품으로 구성되어 있습니다.

• 에어컨 컴프레서

• 콘덴서

• 액체 탱크(건조기)

• 팽창 밸브

• 증발기

• 내부 열 교환기

냉매 회로의 개별 부품은 호스 라인 및 파이프 라인으로 서로 연결되어 있으며, 하나의 폐쇄형 시스템을 이룹니다.

냉매 회로는 다음과 같은 기능 요소로 구성됩니다.

• 고압면

• 저압면

이에 대한 분리점은 에어컨 컴프레서의 밸브 플레이트와 팽창 밸브의 분사 밸브입니다.

고압면

에어컨 컴프레서는 차가운 기체 형태의 냉매를 증발기에서 흡입하여 압축합니다. 이때 가열된 냉매를 콘덴서로 공급합니다. 압축되어 가열된 냉매는 흐르는 외부 공기 또는 팬 모터(M4/7)가 흡입한 외부 공기에 의해 콘덴서에서 냉각됩니다.

압력에 따른 노점에 도달하게 되면, 냉매는 응축되어 기체에서 액체로 물리적 상태가 변합니다.

이어서 냉매는 액체 탱크(건조기)로 유입됩니다. 액체 탱크를 통과할 때 냉매에서 수분이 제거되고, 증기 기포가 분리되며, 액체 탱크 상류 부품이 손상되지 않도록 기계적 불순물이 제거됩니다. 이렇게 정화된 냉매는 팽창 밸브로 흐릅니다. 팽창 밸브에서 고압 하에 있는 액체형 냉매가 증발기로 분사됩니다.

저압면

액체형 냉매가 증발기에서 감압되고 물리적 상태가 다시 액체에서 기체로 변합니다. 증발에 필요한 증발열은 증발기 디스크를 통과하여 흐르는 공기에서 흡수되며 이때 공기가 냉각됩니다. 다시 완전히 기화된 냉매는 에어컨 컴프레서에 의해 다시 흡입되고 압축됩니다. 냉각된 공기는 전자식 송풍기 모터(A32m1)에 의해 차량 내부로 유입됩니다.

 특정 증발기 온도에 미달될 경우 증발기가 결빙되지 않도록 온도 조절 장치 컨트롤 유닛이 에어컨 컴프레서를 차단합니다.