자동 전조등 작동 기능

P82.10-4309-09

코드(550) 트레일러 히치가 장착된 경우를 예로 들어 설명함

B38/2 레인센서/광센서

E1e2 좌측 하향등

E1e3 좌측 측면램프 및 주차등

E1l1 좌측 상향등 솔레노이드 코일

E1n1 제논 전조등 컨트롤 유닛

E2e2 우측 하향등

E2e3 우측 측면램프 및 주차등

E2l1 우측 상향등 솔레노이드 코일

N80 스티어링 컬럼 튜브 모듈

N73 EIS 컨트롤 유닛

S1 회전식 라이트 스위치

S4 콤비 스위치

S15/1e1 번호판 좌측 등

S15/1e2 번호판 우측 등

X58 트레일러 히치 소켓, 13핀

E2n1 제논 전조등 컨트롤 유닛

E3e2 좌측 후미등 및 주차등

E4e2 우측 후미등 및 주차등

G2 발전기

N10 SAM 컨트롤 유닛

N28/3 트레일러 컨트롤 유닛

N70 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛

기능 조건

자동 전조등의 기능 조건:

• 레인센서/광센서(B38/2)가 "어두움"을 감지함

• 회전식 라이트 스위치(S1)가 "AUTO" 위치에 있음

라이트 활성화는 레인센서/광센서(B38/2)에 의해 측정된 차량 외부의 조명 환경에 따라 결정됩니다.

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네트워킹 및 정보 전달

콤비 스위치(S4)에서 SAM 컨트롤 유닛(N10)으로의 정보 전달:

• 콤비 스위치(S4)는 스티어링 컬럼 튜브 모듈(N80)에서 개별적으로 측정됩니다.

• 스티어링 컬럼 튜브 모듈(N80)은 Control Area Network 버스 Class B(실내공간)(CAN-B)로 신호를 전달합니다.

• SAM 컨트롤 유닛(N10)은 CAN-B의 신호를 판독합니다.

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레인센서/광센서(B38/2)에서 SAM 컨트롤 유닛(N10)으로의 정보 전달:

• 레인센서/광센서(B38/2)는 차량 외부의 조명 환경을 측정하여 전기적 신호로 변환한 다음 이 신호를 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(N70)에 개별적으로 전달합니다.

• 오버헤드 컨트롤 패널 컨트롤 유닛(N70)은 이 신호를 CAN-B로 전달합니다.

• SAM 컨트롤 유닛(N10)은 CAN-B의 신호를 판독하여, "어두움"이 감지된 경우 회로 상태에 따라 실외등을 작동합니다.

회전식 라이트 스위치(S1)는 SAM 컨트롤 유닛(N10)에서 개별적으로 판독됩니다.

SAM 컨트롤 유닛(N10)은 개별 라인을 통해 아래와 같은 컨트롤 유닛을 작동합니다.

• 제논 전조등 컨트롤 유닛(E1n1)

• 제논 전조등 컨트롤 유닛(E2n1)

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제논 전조등 컨트롤 유닛(E1n1)은 아래와 같은 부품을 개별적으로 작동합니다.

• 제논 전조등 점화장치(E1n2)

• 좌측 하향등(E1e2)

• 좌측 상향등 솔레노이드 코일(E1l1) 및 이를 통해 좌측 상향등(E1e1)

제논 전조등 컨트롤 유닛(E2n1)은 아래와 같은 부품을 개별적으로 작동합니다.

• 제논 전조등 점화장치(E2n2)

• 우측 하향등(E2e2)

• 우측 상향등 솔레노이드 코일(E2l1) 및 이를 통해 우측 상향등(E2e1)

 차량의 버전 코딩은 EIS 컨트롤 유닛(N73)에 저장되며, Control Area Network(데이터 버스/CAN 버스)(CAN)를 통해 차량에 설치된 컨트롤 유닛으로 전송됩니다.

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회로 상태와 실외등 간의 연결

주행 시작 시 아래와 같은 회로 상태와 실외등 간의 연결이 적용됩니다.

• 회로 15C OFF 활성화된 실외등 없음

• 회로 15C ON 활성화된 실외등 없음

• 회로 15R ON 측면램프가 활성화됨

• 회로 15 ON 측면램프가 활성화됨

• 회로 61 ON 측면램프 및 하향등이 활성화됨(상향등 작동 가능)

주행 종료 시 아래와 같은 회로 상태와 실외등 간의 연결이 적용됩니다.

• 회로 61 ON 측면램프 및 하향등이 활성화됨(상향등 작동 가능)

• 회로 15 ON 측면램프 및 하향등이 활성화됨(상향등 작동 가능)

• 회로 15R ON 측면램프가 활성화됨

• 회로 15C ON 측면램프가 활성화됨

• 회로 15C OFF 활성화된 실외등 없음

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하향등

하향등이 활성화된 경우에는 아래와 같은 부품이 SAM 컨트롤 유닛(N10)에 의해 개별적으로 작동됩니다.

• 좌측 측면램프 및 주차등(E1e3)

• 우측 측면램프 및 주차등(E2e3)

• 좌측 후미등 및 주차등(E3e2)

• 우측 후미등 및 주차등(E4e2)

• 번호판 좌측 등(S15/1e1)

• 번호판 우측 등(S15/1e2)

• 제논 전조등 컨트롤 유닛(E1n1);

이 컨트롤 유닛은 좌측 하향등(E1e2)을 작동합니다.

• 제논 전조등 컨트롤 유닛(E2n1);

이 컨트롤 유닛은 우측 하향등(E2e2)을 작동합니다.

하향등이 활성화된 경우에는 상향등(좌측 상향등(E1e1) 및 우측 상향등(E2e1))을 콤비 스위치(S4)로 활성화할 수 있습니다.

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측면램프

측면램프가 활성화된 경우에는 아래와 같은 부품이 SAM 컨트롤 유닛(N10)에 의해 개별적으로 작동됩니다.

• 좌측 측면램프 및 주차등(E1e3)

• 우측 측면램프 및 주차등(E2e3)

• 좌측 후미등 및 주차등(E3e2)

• 우측 후미등 및 주차등(E4e2)

특수 사례: 터널 주행 시

터널 진입 시에는 자동 전조등이 "어두움"이 감지된 경우와 동일하게 작동하며, 하향등을 자동으로 켭니다. 터널을 빠져나올 때는 하향등이 다시 자동으로 꺼집니다.

특수 사례: 우천 시 라이트 기능

비 또는 눈이 오는 중에 주행 시("어두움"이 감지되지 않은 경우 포함) 와이퍼가 6초 미만의 사이클("세척"하지 않음 또는 "와이퍼 한번 작동")로 20초 동안 작동하면, 회로 상태에 따라 실외등이 켜집니다.

20초 동안 새로운 세척 절차가 실행되지 않으면, 실외등이 다시 꺼집니다. 와이퍼가 꺼지거나 "회로 15R OFF"로 상태가 변경되는 경우에는 실외등이 즉시 꺼집니다.

 코드(550) 트레일러 히치가 장착된 차량의 경우에는 SAM 컨트롤 유닛(N10)이 CAN-B로 해당 신호를 전달합니다. 트레일러 컨트롤 유닛(N28/3)은 해당 신호를 판독하고, 이에 따라 트레일러 히치의 13핀 소켓(X58)을 작동합니다.