P46.15-2212-05
2007년 5월 31일까지 생산된 차량을 예로 들어 설명함
1 회로 상태
(2007년 5월 31일까지 생산된 차량)
2 스티어링 컬럼 조절 요청
3 스티어링 컬럼 조절 구동
M20/1 스티어링 컬럼 전후 조절 모터
M20/2 스티어링 컬럼 상하 조절 모터
N10/1 퓨즈 및 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛
N73 EIS 컨트롤 유닛
N80 스티어링 컬럼 모듈
N93 중앙 게이트웨이 컨트롤 유닛
S59 스티어링 컬럼 조절 스위치
(코드(443) 스티어링 휠 히터 제외)
S59/1 스티어링 컬럼 조절/스티어링 휠 히터 스위치
(코드(443) 스티어링 휠 히터의 경우)
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B 실내공간 CAN
E 섀시 CAN
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기능 조건
• 회로 15R ON (2007년 5월 31일까지 생산된 차량)
기능
스티어링 컬럼은 보호 튜브 모듈에 위치된 스티어링 컬럼 조절 스위치를 통해 종방향 위치 및 높낮이를 수동으로 조절할 수 있습니다.
해당 조절 요청은 보호 튜브 모듈에서 판독되고 중앙 게이트웨이 컨트롤 유닛에서 섀시 CAN을 거쳐 실내공간 CAN으로 전달됩니다.
전방 SAM 컨트롤 유닛은 조절 요청을 받고 그에 따라 스티어링 컬럼 조절을 위해 스티어링 컬럼 모터를 작동시킵니다.
참조 문서
- gf4615p5010sx 스티어링 컬럼 조절 스위치 부품 설명
- gf4615p5030sx 스티어링 컬럼 조절 모터 부품 설명
- gf5421p4170sx CGW 컨트롤 유닛 부품 설명
- gf5421p6010sx 퓨즈 및 릴레이 모듈이 장착된 운전석 SAM 컨트롤 유닛 부품 설명
- gf5421p6050sx 스티어링 컬럼 모듈 부품 설명
- gf8057p6000sx 전자식 점화 스위치(EIS) 컨트롤 유닛 부품 설명