P46.15-2212-05
図は 2007 年 5 月 31 日以前の車両
1 ターミナル·ステータス
(2007 年 5 月 31 日以前)
2 ステアリング·コラム要求を調整
3 ステアリング·コラム制御を調整
M20/1 ステアリング·コラム·テレスコピック·モータ
M20/2 ステアリング·コラム·チルト·モータ
N10/1 フロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット
N73 EZS コントロール·ユニット
N80 ステアリング·コラム·チューブ·モジュール
N93 メイン·ゲートウェイ·コントロール·ユニット
S59 ステアリング·コラム調整スイッチ (ステアリング·ホイール·ヒータ (コード 443) 非装備)
S59/1 ステアリング·コラム調整 / ステアリング·ホイール·ヒータ·スイッチ
(ステアリング·ホイール·ヒータ (コード 443) の場合)
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B 車内 CAN バス
E シャーシ CAN バス
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機能前提条件
• ターミナル 15Rオン (2007 年 5 月 31 日以前)
機能
ステアリング·コラム·チューブ·モジュールのステアリング·コラム調整スイッチで、ステアリング·コラムの前後方向ポジションと高さを手動で調整することができます。
該当する調整要求は、ステアリング·コラム·チューブ·モジュールによって読み取られ、メイン·ゲートウェイ·コントロール·ユニットからシャーシ CAN バスを経由して車内 CAN バスに転送されます。
フロント SAM コントロール·ユニットは調整要求を受信し、それに応じてステアリング·コラムを調整するためにステアリング·コラム·モータを制御します。
ステアリング·コラム調整モータの構成部品の説明 | M20/1、M20/2 | ||
運転席ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット構成部品の説明 | N10/1 | ||
エレクトロニック·イグニッション·スイッチ (EZS) コントロール·ユニット構成部品の説明 | N73 | ||
ステアリング·コラム·チューブ·モジュールの構成部品の説明 | N80 | ||
メイン·ゲートウェイ·コントロール·ユニットの構成部品の説明 | N93 | ||
ステアリング·コラム調整スイッチ構成部品の説明 | S59 ステアリング·ホイール·ヒータ (コード 443) 非装備車の場合 S59/1 ステアリング·ホイール·ヒータ (コード 443) 装備車の場合 |
参照文書
- gf4615p5010sx ステアリング·コラム調整スイッチの構成部品の説明
- gf4615p5030sx ステアリング·コラム調整モータの構成部品の説明
- gf5421p4170sx メイン·ゲートウェイ·コントロール·ユニットの構成部品の説明
- gf5421p6010sx 運転席ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット構成部品の説明
- gf5421p6050sx ステアリング·コラム·チューブ·モジュールの構成部品の説明
- gf8057p6000sx エレクトロニック·イグニッション·スイッチ (EZS) コントロール·ユニット構成部品の説明