P09.50-2115-79
예: 엔진 608 |
1 | 부스트 압력 조절기 | 2 | 배기가스 터보차저 |
개요
본 문서에는 다음과 같은 정보가 포함되어 있습니다:
• 일반 사항
• 배치
• 기능
일반 사항
부스트 압력 조절기는 가변 터빈 구조의 배기가스 터보차저에 있는 가이드 베인의 위치와 부스트 압력을 변경합니다. 부스트 압력 조절기는 진공 장치 또는 전동식 액추에이터 모터에 의해 구동됩니다.
배치
부스트 압력 조절기는 가변 터빈 구조의 배기가스 터보차저와 맞닿도록 배치되어 있습니다.
기능
진공 장치 또는 전동식 액추에이터 모터는 캐리어 링에 고정된 가이드 베인을 조정하는 조정 링을 작동합니다. 가이드 베인은 터빈 휠에 작용하는 배기가스 흐름에 영향을 미칩니다. rpm이 낮으면 유입 단면이 작아집니다. 유입 단면이 작아지면 배기가스 속도와 터빈 속도가 증가합니다. 이로 인해 출력이 줄어드는 일 없이 낮은 속도에서도 원하는 부스트 압력에 도달하게 됩니다. rpm이 높으면 유입 단면이 커져 터빈 휠이 너무 빠르지 않게 회전하고 부스트 압력이 많이 증가하지 않습니다. 이같은 제어를 통해 빠르게 최대 부스트 압력에 도달할 수 있게 되며, 부스트 압력은 넓은 속도 범위에서 계속 유지됩니다.
오류가 발생하면(예: 잘못된 펄스폭 변조 신호) 부스트 압력 조절기가 림프 홈 위치로 이동합니다. 림프 홈 위치에서는 부스트 압력 조절기가 최대 유입 단면을 승인합니다. 이에 따라 제한된 엔진 출력만 사용할 수 있게 됩니다.
가변 터빈 구조 배기가스 터보차저의 부스트 압력 제어 장치는 전부하 모드 및 부분 부하 범위에서 토크 특성을 향상시킵니다. 부스트 압력 규정값은 다음 영향 변수에 따라 달라집니다.
• 엔진 속도
• 분사량
• 냉각수 온도
• 흡기 온도
• 대기압