GF07.61-P-3023V | 팬 제어 기능 | 20.3.08 |
엔진 272.920, 모델 203 2008년식/AEJ 07까지
엔진 272.922, 모델 211
엔진 272.940, 모델 203 2008년식/AEJ 07까지
엔진 272.941, 모델 203 2008년식/AEJ 07까지
엔진 272.942, 모델 171 2008년식/AEJ 07까지
엔진 272.943, 모델 211, 219
엔진 272.944, 모델 211
엔진 272.945, 모델 251 2008년식/AEJ 07까지
엔진 272.946, 모델 221 2008년식/AEJ 07까지
엔진 272.960, 모델 203 2008년식/AEJ 07까지
엔진 272.963, 모델 171 2008년식/AEJ 07까지
엔진 272.964, 모델 211, 219
엔진 272.965, 모델 221 2008년식/AEJ 07까지
엔진 272.966, 모델 230 2008년식/AEJ 07까지
엔진 272.967, 모델 164, 251 2008년식/AEJ 07까지
엔진 272.970, 모델 203 2008년식/AEJ 07까지
엔진 272.972, 모델 211
엔진 272.975, 모델 221 2008년식/AEJ 07까지
엔진 273.922, 모델 221 2008년식/AEJ 07까지
엔진 273.923, 모델 164 2008년식/AEJ 07까지
엔진 273.924, 모델 221 2008년식/AEJ 07까지
엔진 273.960, 모델 211, 219
엔진 273.961, 모델 216, 221 2008년식/AEJ 07까지
엔진 273.962, 모델 211
엔진 273.963, 모델 164, 251 2008년식/AEJ 07까지
엔진 273.965, 모델 230 2008년식/AEJ 07까지
엔진 273.967, 모델 209
엔진 273.968, 모델 221 2008년식/AEJ 07까지
엔진 272.940, 모델 209
엔진 272.960, 모델 209
P07.61-3074-06
엔진 272.963, 모델 171을 예로 들어 설명함
A1 계기반
A9 에어컨 컴프레서
B11/4 냉각수 온도 센서
B70 크랭크 샤프트 홀센서
M4/7 제어장치가 내장된 에어컨 및 엔진 전기 흡입팬
N3/10 ME 컨트롤 유닛
N22 자동 에어컨 컨트롤 유닛 및 조작기
CAN "B" 차체 데이터 버스
CAN "C" 엔진 데이터 버스
ME 컨트롤 유닛은 간접적으로 제어장치가 내장된 엔진 및 에어컨 전기 흡입팬을 연속적으로 작동시킵니다.
팬 목표 속도는 ME 컨트롤 유닛에 의해 PWM 신호(펄스폭 변조 신호)로 전송됩니다.
점멸비는 10 - 90%입니다.
예시된 점멸비는 다음을 의미합니다.
10% 전기 흡입팬 OFF
20% 전기 흡입팬 ON, 최저 속도
90% 전기 흡입팬 ON, 최고 속도
구동 시 결함이 발생하면, 전기 흡입팬이 최고 속도로 회전합니다(팬 비상 작동).
CAN 데이터 버스를 통해 계기반으로부터 에어컨의 상태가 ME 컨트롤 유닛으로 전송됩니다. 이 상태와 냉각수 온도를 통해 팬 목표 속도가 결정됩니다.
냉각수 온도, 엔진 오일 온도(온도 모델로부터) 또는 ME 컨트롤 유닛의 온도가 규정된 최고값을 초과하면, 흡입팬은 점화 "OFF" 상태에서 최대 5분간 더 작동합니다.
이때 배터리 전압이 너무 많이 낮아지면 흡입팬의 애프터런이 중단됩니다.
참조 문서
- gf0704p6040v 냉각수 온도 센서 부품 설명
- gf0704p6220v 크랭크 샤프트 홀센서 부품 설명
- gf0761p6000v ME 컨트롤 유닛 부품 설명