GF07.61-P-3010M | ME 시동 시 분사량 제어 기능 | 20.3.08 |
엔진 275.950, 모델 215, 220
엔진 275.951, 모델 230 2008년식 /AEJ 07까지
엔진 275.953, 모델 216, 221 2008년식 /AEJ 07까지
엔진 275.954, 모델 230 2008년식 /AEJ 07까지
엔진 275.980, 모델 215, 220
엔진 275.981, 모델 230 2008년식 /AEJ 07까지
엔진 275.982, 모델 216, 221 2008년식 /AEJ 07까지
엔진 285.950, 모델 240
엔진 285.980, 모델 240
P15.30-2128-06
모델 215, 220, 230, 240을 예로 들어 설명함
B11/4 냉각수 온도 센서
K6 스타터 릴레이(모델 240)
K40/4kL 스타터 릴레이(모델 230)
K40/7kL 스타터 릴레이(모델 215, 220)
L5 크랭크 샤프트 위치 센서
M1 스타터(회로 50)
N3/10 ME 컨트롤 유닛
N15/3 ETC 컨트롤 유닛
N73 EIS 컨트롤 유닛
Y62 연료 분사 밸브
CAN 데이터 버스
추울 때 엔진에 쉽게 시동을 걸기 위해서는 시동 절차 중 냉각수 온도에 따라 연료를 추가 분사해야 합니다. 분사 시간을 연장하면 분사량이 상승합니다.
구조/기능
시동 시 분사량 제어는 다음에 따라 결정됩니다.
• CAN 메시지 "회로 ON"에 따른 시동 감지
• 냉각수 온도
• 엔진 속도
• 엔진 정지 시간
• 고도
시동 시 분사량 제어는 시동 감지 후 승인됩니다. 이는 온도에 따라 결정되는 엔진 속도를 초과할 때까지 활성화되어 있습니다.
냉각수 온도가 높을수록 ME 컨트롤 유닛이 승인한 시동량은 적어집니다.
참조 문서
- gf0703p5004m 연료 분사 밸브 배열/역할/구성/기능
- gf0704p4116m 크랭크 샤프트 위치 센서 배열/역할/구성/기능
- gf0704p5026m 냉각수 온도 센서 배열/역할/구성/기능
- gf0761p5000m ME 컨트롤 유닛 배치/역할/구조/기능
- gf0761p5001m
- gf0761p5001ms ME 컨트롤 유닛 전원 공급 기능
- gf0761p5001r
- gf3022p4101m 스로틀 밸브 액추에이터 배치/역할/디자인/기능