P07.16-3367-06
N3/9 CDI 컨트롤 유닛
배치
CDI 컨트롤 유닛은 에어필터 하우징 위에 있습니다.
CDI 컨트롤 유닛은 에어필터 하우징의 바닥면과 함께 돌출되어 있고 흡입된 공기로 인해 냉각됩니다.
역할
CDI 컨트롤 유닛의 역할은 다음과 같은 부분 역할로 구성됩니다.
• Common-Rail Diesel Injection(CDI) 기능 제어
• 입력 신호 및 출력 신호
CDI 기능 제어
CDI 컨트롤 유닛은 다음과 같은 CDI 기능을 제어합니다.
- 연료 공급
- 예열 기능
- 분사 제어
- 배기 가스 정화
- 부스트 압력 제어
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- 에어컨 컴프레서 차단(A9)
- 차단 컨트롤
CDI 컨트롤 유닛에는 Star Diagnosis를 이용해 판독할 수 있는 폴트 메모리가 있습니다.
CDI 컨트롤 유닛에는 내부 대기압 센서가 장착되어 있습니다.
입력 신호 및 출력 신호
신호 입력부 및 출력부
직접 입력 신호
- 실린더 3+4 노킹 센서(A16/1)
- 실린더 1+2 노킹 센서(A16/4)
- 오일 온도 센서(B1)
- 열막식 에어 매스 센서(B2/5)
- 흡기 온도 센서(B2/5b1)
- 레일 압력 센서(B4/6)
- 부스트 압력 센서(B5/1)
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- 저압 배기 가스 터보차저 뒤 부스트 압력 센서(B5/4)
- 캠샤프트 홀센서(B6/1)
- 냉각수 온도 센서(B11/4)
- 충전 공기 온도 센서(B17/8)
- 디젤 필터 앞 온도 센서(B19/9), 코드(474) 입자 필터가 장착된 차량의 경우
- 배기 가스 터보차저 앞 온도 센서(B19/11)
- 에어 필터 뒤 압력 센서(B28/5)
- DPF 차압 센서(B28/8), 코드(474) 입자 필터가 장착된 차량의 경우
- 오일 레벨 컨트롤 스위치(S43)
- 가속 페달 센서(B37)
- 연료 온도 센서(B50)
- 배기 가스 역압 센서(B60)
- 열선이 있는 연료 필터 응축수 센서(B76/1), 코드(U41) 연료 물 분리기 및 윤활 패키지가 장착된 차량의 경우
- 크랭크 샤프트 위치 센서(L5)
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- 촉매장치 앞 산소 센서(G3/2)
- 안전 보조 시스템 컨트롤 유닛(N2/10), 크래쉬 신호
직접 출력 신호
- 촉매장치 앞 산소 센서 히터
- 스로틀 밸브 액추에이터(M16/6)
- 유입 채널 차단 서보 모터(M55)
- 엔진 회로 87 릴레이(N10/1kN)
- 가열소자 배기 라인(R39/1)
- 연료 펌프 릴레이(N10/2kD)
- 냉각수 서모스탯 열선(R48)
- 냉각수 펌프 전환 밸브(Y133)
- 충전 공기 바이패스 플랩 전환 밸브(Y132)
- 웨이스트 게이트 제어 압력 변환기(Y31/4)
- 부스터 컨트롤 플랩 압력 변환기(Y93)
- 스타터 회로 50 릴레이(N10/1kM)
– 제어장치가 내장된 에어컨 및 연소 엔진 팬모터(M4/7)
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- 배기 가스 재순환 액추에이터(Y27/9)
- 압력 조정 밸브(Y74)
- 실린더 1 연료 인젝터(Y76/1)
- 실린더 2 연료 인젝터(Y76/2)
- 실린더 3 연료 인젝터(Y76/3)
- 실린더 4 연료 인젝터(Y76/4)
- 배기 가스 재순환 냉각기 바이패스 전환 밸브(Y85)
- 용량 조정 밸브(Y94)
- 오일 분사 노즐 차단 밸브(Y131)
섀시 CAN(CAN E) 신호
- 계기반(A1)
- 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛(N30/4)
- 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73)
- 퓨즈 모듈 및 릴레이 모듈이 있는 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/1)
구동 CAN(CAN C) 신호
- 전자 변속 제어장치 컨트롤 유닛(N15/3)(변속기 722.6 장착)
- 전자식 셀렉터 레버 모듈 컨트롤 유닛(N15/5)(변속기 722.6 장착)
구동 LIN(LIN C1) 신호
- 발전기(G2)
- 글로우 출력단(N14/3)