공회전 조정장치는 부하 요청 시(예: 변속 단계(변속기 722.6의 경우)에 삽입된 경우 또는 에어컨 컴프레서(A9)가 활성화된 경우)에도 공회전 속도를 일정하게 유지합니다. CDI 컨트롤 유닛(N3/9)은 크랭크 샤프트 위치 센서(L5)의 신호를 사용하여 엔진 속도(실제값)를 산출하고 이 실제값을 각각 다른 영향 변수 및 메시지에 따라 특성 곡선에 저장된 규정값과 비교합니다. 이후 CDI 컨트롤 유닛은 압력 조정 밸브(Y74)를 통해 레일 연료압을 조절하며 연료 인젝터(Y76)를 통해 분사 시간을 조절합니다.
다음의 입력 신호는 공회전 조정장치와 관련하여 CDI 컨트롤 유닛에 의해 평가됩니다:
• 엔진 속도
• 냉각수 온도
• 가속 페달 위치
• 레일 압력
레일 연료압 및 연료 인젝터의 분사 시간을 통해 분사량이 결정됩니다.
참조 문서
- gf0703p6120te 연료 인젝터 부품 설명
- gf0704p6010te 크랭크 샤프트 위치 센서 부품 설명
- gf0704p6040te 냉각수 온도 센서 부품 설명
- gf0704p6210te 레일 압력 센서 부품 설명
- gf0705p6010te 용량 조정 밸브 부품 설명
- gf0705p6020te 압력 조정 밸브 부품 설명
- gf0716p6000te CDI 컨트롤 유닛 부품 설명
- gf3020p2010te 가속 페달 센서 부품 설명