be0310p100002a
피스톤의 검사값
유형 be · 주제 03.10 · 버전 0111 · 2013-04-18
적용 대상: 엔진 111.920/921/940/941/942/943/944/945/946/947/960/961/970/973/974/975/977'
위치
기능 그룹 1 엔진 › 03 파워트레인 › 03.10 커넥팅로드, 피스톤
EinPAS 15 엔진 › 15.15 연소 엔진 전체/엔진 블럭/크랭크 어셈블리 › 15.15.40 커넥팅 로드/피스톤
엔진/변속기에도 적용: 111 920, 111 921, 111 940, 111 941, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 960, 111 961, 111 970, 111 973, 111 974, 111 975, 111 977
BE03.10-P-1000-02A
| 피스톤의 검사값
|
|
|
엔진
| 111.920/921/940/941/942/943/944/945/946/947/960/961/970/973/974/975/977
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 111.920 94. 3. 31 까지
(냉각형 연소실), ε =9.8
| 엔진 111.920 94. 4. 1 부터
SA 012.496/08(개방형 연소실, 연료 최적화), ε =8.8
|
BE03.10-P-1001-02A
| 피스톤 돌출부 또는 피스톤 백로그
|
| mm
| +0,57/+0,93
| –0,77/–1,13
|
BE03.10-P-1002-02A
| 피스톤 링 측면 공차
| 그루브 1
| mm
| 0,03...0,06
| 0,03...0,06
|
|
|
| 그루브 2
| mm
| 0,01...0,05
| 0,01...0,05
|
|
|
| 그루브 3
| mm
| 0,02...0,06
| 0,02...0,06
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 111.920 94. 4. 1 까지
(개방형 연소실), ε =9.8
| 엔진 111.921/942/945/946
(개방형 연소실), ε =10.4
|
BE03.10-P-1001-02A
| 피스톤 돌출부 또는 피스톤 백로그
|
| mm
| –0,77/–1,13
| +0,57/+0,93
|
BE03.10-P-1002-02A
| 피스톤 링 측면 공차
| 그루브 1
| mm
| 0,03...0,06
| 0,03...0,06
|
|
|
| 그루브 2
| mm
| 0,01...0,05
| 0,01...0,05
|
|
|
| 그루브 3
| mm
| 0,02...0,05
| 0,02...0,06
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 111.940/941
(냉각형 연소실), ε =9.6
| 엔진 111.940/941
SA 012.496/02(냉각형 연소실, 연료 최적화), ε =8.5
|
BE03.10-P-1001-02A
| 피스톤 돌출부 또는 피스톤 백로그
|
| mm
| +0,42/+0,78
| +0,42/+0,78
|
BE03.10-P-1002-02A
| 피스톤 링 측면 공차
| 그루브 1
| mm
| 0,03...0,06
| 0,03...0,06
|
|
|
| 그루브 2
| mm
| 0,01...0,05
| 0,01...0,05
|
|
|
| 그루브 3
| mm
| 0,01...0,05
| 0,02...0,06
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 111.942/945
(개방형 연소실), ε =9.6
| 엔진 111.943/944/947
(냉각형 연소실), ε =8.5
|
BE03.10-P-1001-02A
| 피스톤 돌출부 또는 피스톤 백로그
|
| mm
| –0,87/–1,23
| +0,42/+0,78
|
BE03.10-P-1002-02A
| 피스톤 링 측면 공차
| 그루브 1
| mm
| 0,03...0,06
| 0,03...0,06
|
|
|
| 그루브 2
| mm
| 0,01...0,05
| 0,01...0,05
|
|
|
| 그루브 3
| mm
| 0,02...0,06
| 0,02...0,06
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 111.943/944/947
(개방형 연소실, 연료 최적화), ε =8.8
| 엔진 111.960/961
SA 012.400/05(냉각형 연소실), ε =9.8
|
BE03.10-P-1001-02A
| 피스톤 돌출부 또는 피스톤 백로그
|
| mm
| –0,87/–1,23
| +0,62/+0,98
|
BE03.10-P-1002-02A
| 피스톤 링 측면 공차
| 그루브 1
| mm
| 0,03...0,06
| 0,03...0,06
|
|
|
| 그루브 2
| mm
| 0,01...0,05
| 0,01...0,05
|
|
|
| 그루브 3
| mm
| 0,02...0,06
| 0,02...0,06
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 111.960/961
SA 012.496/03(냉각형 연소실, 연료 최적화), ε =8.5
| 엔진 111.970
(개방형 연소실, 연료 최적화), ε =8.8
|
BE03.10-P-1001-02A
| 피스톤 돌출부 또는 피스톤 백로그
|
| mm
| +0,62/+0,98
| –1,02/–1,38
|
BE03.10-P-1002-02A
| 피스톤 링 측면 공차
| 그루브 1
| mm
| 0,03...0,06
| 0,03...0,06
|
|
|
| 그루브 2
| mm
| 0,01...0,05
| 0,01...0,05
|
|
|
| 그루브 3
| mm
| 0,02...0,06
| 0,02...0,06
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 111.970/974/977
(개방형 연소실), ε =10.4
| 엔진 111.973/975
(냉각형 연소실), ε =8.8
|
BE03.10-P-1001-02A
| 피스톤 돌출부 또는 피스톤 백로그
|
| mm
| –1,02/–1,38
| +0,62/+0,98
|
BE03.10-P-1002-02A
| 피스톤 링 측면 공차
| 그루브 1
| mm
| 0,03...0,06
| 0,03...0,06
|
|
|
| 그루브 2
| mm
| 0,01...0,05
| 0,01...0,05
|
|
|
| 그루브 3
| mm
| 0,02...0,06
| 0,02...0,06
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 111.973/975
(개방형 연소실), ε =8.8
|
BE03.10-P-1001-02A
| 피스톤 돌출부 또는 피스톤 백로그
|
| mm
| –1,02/–1,38
|
BE03.10-P-1002-02A
| 피스톤 링 측면 공차
| 그루브 1
| mm
| 0,03...0,06
|
|
|
| 그루브 2
| mm
| 0,01...0,05
|
|
|
| 그루브 3
| mm
| 0,02...0,06
|