엔진 272가 장착된 모델 204를 예로 들어 설명함 |
3 | 너트 |
B4/7 | 연료 압력 센서 |
X25/4 | 연료 탱크 전기 커넥터 |
X36/3 | 연료 펌프 배선 전기 커넥터 |
P47.10-2400-06
P47.10-2404-09
모델 204를 예로 들어 설명함 |
1a | 주입관 | 1u | 와셔 | 5 | 배출 호스 | ||
1b | 배기 라인 | 1w | 경고링 | 6 | 부트 | ||
1c | 주입구 | 4 | 차콜 캐니스터 | 9 | 부트 | ||
1s | 볼트 | 4a | 호스 | X36/4 | 주입구/접지 볼트 체결부 |
P47.10-2402-09
모델 204를 예로 들어 설명함 |
1 | 연료 탱크 | 1b | 배기 라인 | 7 | 연료 라인 | ||
1a | 주입관 | 1m | 너트 | 8 | 단열판 |
위험! | 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 불꽃, 노출된 광선, 흡연은 금지됩니다. 연료를 적합하고 그에 맞게 표시된 탱크에만 주입하십시오. | |
위험! | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
| 정전기 방전으로 인한 전자 부품 손상 방지 지침 | ||
| 탈, 장착 | ||
1 | 연료 탱크(1)를 비우십시오. |
| |
모델 204, 207 | |||
2 | 주입구(1c)에서 경고링(1w)을 분해하십시오. | 모델 204 엔진 642, 646, 651 장착 | |
3 | 뒷좌석에서 시트 쿠션을 탈거하십시오. |
| |
모델 204.3 | |||
4 | 서비스 오프닝의 커버를 탈거하십시오. | ||
플로어 패널에 커버를 연결하는 볼트 | |||
5 | 연료 펌프 배선 전기 커넥터(X36/3) 및 연료 탱크 전기 커넥터(X25/4)를 해제하여 분리하고 한쪽에 두십시오. | ||
6 | 연료 압력 센서(B4/7)의 전기 커넥터를 해제하고 분리한 후 한쪽에 두십시오. | 모델 204, 207 엔진 271, 272, 273, 274, 276, 278 장착 | |
7 | 너트(3)를 풀어 빼십시오. | 플로어 패널에 연료 탱크를 연결하는 너트/볼트 | |
8 | 뒤차축 전체를 탈거하십시오. | ||
연료 탱크(1)를 수직 방향 아래로 하강시킬 수 있도록 차량을 들어 올리십시오. | |||
9 | 우측 후방 펜더의 내측 펜더를 탈거하십시오. | ||
10 | 주입관(1a)의 주입구/접지 볼트 체결부(X36/4)를 분해하십시오. | ||
11 | 차콜 캐니스터(4)의 호스(4a)를 빼내십시오. | 모델 204, 207 엔진 271, 272, 273, 274, 276, 278 장착 | |
12 | 주입구 리세스에서 배출 호스(5)를 빼내십시오. | ||
13 | 부트(6)를 리어 펜더에서 빼내십시오. | ||
14 | 프레임 플로어의 연료 라인(7)을 해제한 후 빼내십시오. | ||
흘러나오는 연료를 흡수력이 좋은 헝겊으로 받아 모으십시오. | |||
모델 204, 207 엔진 642, 646, 651 장착 | |||
15 | 단열판(8)을 탈거하십시오. | ||
16 | 연료 탱크(1)를 어셈블리 마운트 및 캐리어 플레이트로 받치십시오. | ||
| 000 588 10 62 00 캐리어 플레이트 | ||
| 000 588 11 62 00 어셈블리 마운트 | ||
17 | 볼트(1s)를 풀어 빼십시오. | 장착: 와셔(1u)를 주입관(1a)과 바디 사이에 삽입하십시오. | |
장착: 볼트(1s)를 단단히 조이기 전에 부트(9)가 주입구(1c)의 전체를 밀폐할 수 있도록 주입관(1a)을 정렬하십시오. | |||
바디에 주입구를 연결하는 볼트 | |||
18 | 너트(1m)를 풀어 빼십시오. | 플로어 패널에 연료 탱크를 연결하는 너트/볼트 | |
19 | 부트(9)에서 주입관(1a)을 빼내고 연료 탱크(1)를 낮추십시오. | ||
| 000 588 10 62 00 캐리어 플레이트 | ||
| 000 588 11 62 00 어셈블리 마운트 | ||
| |||
주입관(1a)과 배기 라인(1b)을 개별적으로 교체할 수 없습니다. | |||
20 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
| 테스트 | ||
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
21 | 엔진이 구동 중인 상태에서 연료 장치의 기밀성을 점검하십시오. |
참조 문서
- ah5400p000101a 정전기 방전으로 인한 전자 부품 손상 방지 지침
- ar3510p0010cw 뒤차축 전체의 탈, 장착
- ar4710p4001cw 연료 탱크 비우기, 주입하기
- ar4710p4001fh 연료 탱크 비우기, 주입하기
- ar4710p410002cw 마개 열고 닫기
- ar4720p551001cw 연료라인 분리, 연결
- ar9112p1020cw 뒷좌석 쿠션 탈, 장착
- ar9112p1020ec 뒷좌석 쿠션 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험
- ws0100p0092b
- ws2600p3309b