코드 CB0(일체형 리어엔드) 포함 차량 |
1 | 뒤차축 주 브레이크 테스트 연결부 |
2 | 앞차축 주 브레이크 테스트 연결부 |
W42.60-1206-11
코드 CB0(일체형 리어엔드) 포함 차량 |
3 | 트레일러 제어 장치 테스트 연결부 |
6.17 | Electronic Air Processing Unit(EAPU) |
W42.60-1211-11
코드 CB0(일체형 리어엔드) 미포함 차량 |
2 | 앞차축 주 브레이크 테스트 연결부 |
W42.60-1209-11
코드 CB0(일체형 리어엔드) 미포함 차량 |
1 | 뒤차축 주 브레이크 테스트 연결부 |
3 | 트레일러 제어 장치 테스트 연결부 |
6.17 | Electronic Air Processing Unit(EAPU) |
W42.60-1210-11
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
| 테스트 | ||
1 | 테스트 케이스를 연결하십시오. | 필요 테스트 연결부: | |
테스트 케이스 | |||
2 | 테스트 케이스에서 뒤차축 주 브레이크 회로의 작동 압력을 약 9.0bar로 낮추십시오. | ||
3 | 엔진에 시동을 걸고 공회전 속도로 압축공기 장치에 완전히 주입하십시오. | ||
4 | 점화 장치를 끄십시오. | ||
5 | 테스트 케이스에서 작동 압력을 판독하십시오. | 앞차축 및 뒤차축 주 브레이크 회로의 작동 압력 | |
트레일러 제어 장치 및 주차 브레이크 회로의 작동 압력 | |||
지정된 규정값에 도달하지 못한 경우: | |||
↓ | |||
Electronic Air-Processing Unit(EAPU)(6.17)을 교체하십시오. | |||
6 | 테스트 케이스를 분리하십시오. |
360 589 00 21 00
테스트 케이스
참조 문서
- ar4260w0800a Electronic Air Processing Unit(EAPU) 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험