싱글 챔버 에어 드라이어, 모델 930을 예로 들어 설명함 |
1 | 회로 1 테스트 연결부(연결부 21) |
2 | 회로 3 테스트 연결부(연결부 23) |
3 | 공급 압력/타이어 주입 커넥션의 테스트 연결부 |
4.05 | 4회로 보호 밸브(압력 제한 장치 내장) |
6.12 | 압력 조절기가 내장된 싱글 챔버 에어 드라이어 |
W42.60-1124-11
듀얼 챔버 에어 드라이어, 모델 934를 예로 들어 설명함 |
1 | 회로 1 테스트 연결부(연결부 21) |
2 | 회로 3 테스트 연결부(연결부 23, 테스트 연결부는 엔드 크로스 멤버 하단의 압축공기 탱크에도 배치되어 있을 수 있습니다.) |
3 | 공급 압력/타이어 주입 커넥션의 테스트 연결부 |
4.05 | 4회로 보호 밸브(압력 제한 장치 내장) |
6.15 | 압력 조절기가 내장된 듀얼 챔버 에어 드라이어(타이어 주입 커넥션 포함) |
W42.60-1125-11
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
| 테스트 | ||
1 | 테스트 케이스를 연결하십시오. | 필요 테스트 연결부: | |
테스트 케이스 | |||
2 | 회로 3의 작동 압력을 약 7.5bar로 낮추십시오. | ||
3 | 엔진에 시동을 건 후 압력 조절기가 꺼질 때까지 압축공기 장치에 주입하십시오. | ||
4 | 점화 장치를 끄십시오. | ||
5 | 작동 압력을 점검하십시오. | 주 브레이크 회로 1 및 2 작동 압력 | |
보조 소모장치 회로 3 및 4 작동 압력 | |||
지정된 규정값에 도달하지 못한 경우: | |||
↓ | |||
4회로 보호 밸브(압력 제한 장치 내장)(4.05)를 교체하십시오. | |||
6 | 테스트 케이스를 분리하십시오. |
360 589 00 21 00
테스트 케이스
참조 문서
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험