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플랜지 공구
정비에 필요한 모든 공구는 플랜지 공구 세트에 있습니다.
직경(Ø) 4.75 mm의 브레이크 라인은 박피 및 사전 플랜징 없이 플랜징합니다.
직경(Ø) 4.95 mm 및 직경(Ø) 5.25 mm의 브레이크 라인은 박피 및 사전 플랜징을 해야 합니다.
WIS Service Media
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1 | 라인 홀딩 플라이어 |
2 | 스텝 드릴 비트 |
3 | 플랜지 공구 |
4 | 펀치 "B"(재플랜징) |
5 | 펀치 "A"(사전 플랜징) |
6 | 펀치 홀더 |
7 | 클램핑 홀더 |
8 | 클램핑 플레이트 |
11 | 퓨즈 |
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브레이크 라인 박피
작업 단계 1 ~ 3은 직경(Ø) 4.95 mm 또는 직경(Ø) 5.25 mm 브레이크 라인에서만 실시하십시오.
1 | 작업할 끝부분이 약 50 mm 정도 돌출될 정도로(치수 x) 브레이크 라인을 라인 홀딩 플라이어(1)에 고정하십시오. |
2 | 스텝 드릴 비트(2)를 일반 시판 충전식 드라이버에 고정하십시오. |
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3 | 충전식 드라이버를 작동하고 스텝 드릴 비트(2)를 브레이크 라인에 끝까지 눌러 장착하십시오. |
이를 통해 플라스틱 코팅이 플랜지 영역에서 제거됩니다. |
플랜지 공구(3) 준비
4 | 브레이크 라인 직경에 할당된 클램핑 홀더(7)를 플랜지 공구(3)에 삽입하십시오. |
클램핑 홀더(7)는 자기를 통해 플랜지 공구(3)에서 제 위치에 유지됩니다. |
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5 | 플랜지 공구(3)의 래치(12)를 닫으십시오. |
6 | 작업할 브레이크 라인의 끝부분을 래치(12)의 끝까지 플랜지 공구(3)에 밀어 넣으십시오. |
7 | 클램핑 플레이트(8)의 텐셔닝 볼트(9)를 균일하게 단계적으로 조이십시오. . |
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8 | 클램핑 홀더(7)에 대한 브레이크 라인의 위치를 그림과 같이(화살표 A) 연필로 표시하십시오. |
이를 통해, 브레이크 라인이 클램핑 홀더(7)에서 제 위치를 유지하지 않는지 확인할 수 있습니다. |
9 | 래치(12)를 여십시오. |
브레이크 라인 사전 플랜징
작업 단계 10 ~ 17은 직경(Ø) 4.95 mm 또는 직경(Ø) 5.25 mm 브레이크 라인에서만 실시하십시오.
10 | 펀치 "A"(5)를 펀치 홀더(6)에 삽입하고 고정 클립(11)으로 육각 나사의 영역에 고정하십시오. |
11 | 펀치 홀더(6)를 깨끗하게 하십시오. |
12 | 펀치 "A"(5)의 전방 영역(화살표 B)을 깨끗하게 하십시오. |
13 | 펀치 "A"(5)의 전방 영역(화살표 B)과 작업할 브레이크 라인의 끝부분에 ATE 브레이크 실린더 페이스트를 바르십시오. |
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14 | 펀치 "A"(5)의 팁이 브레이크 라인에 살짝 닿을 정도로 펀치 홀더(6)를 펀치 "A"(5)와 함께 플랜지 공구(3)에 돌려 넣으십시오. |
15 | 펀치 홀더(6)를 규정된 조임 토크로 천천히 돌려 넣으면서 브레이크 라인을 사전 플랜징하십시오. . |
16 | 펀치 홀더(6)를 플랜지 공구(3)에서 돌려 빼십시오. |
17 | 고정 클립(11)을 제거하고 펀치 "A"(5)를 펀치 홀더(6)에서 빼내십시오. |
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18 | 펀치 "B"(4)를 펀치 홀더(6)에 삽입하고 고정 클립(11)으로 육각 나사의 영역에 고정하십시오. |
19 | 펀치 홀더(6)를 깨끗하게 하십시오. |
20 | 펀치 "B"(4)의 전방 영역(화살표 C)을 깨끗하게 하십시오. |
21 | 펀치 "B"(4)의 전방 영역(화살표 C)과 작업할 브레이크 라인의 끝부분에 ATE 브레이크 실린더 페이스트를 바르십시오. |
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22 | 펀치 "B"(4)의 팁이 브레이크 라인에 살짝 닿을 정도로 펀치 홀더(6)를 펀치 "B"(4)와 함께 플랜지 공구(3)에 돌려 넣으십시오. |
23 | 펀치 홀더(6)를 규정된 조임 토크로 천천히 돌려 넣으면서 브레이크 라인을 완전히 플랜징하십시오. |
24 | 펀치 홀더(6)를 플랜지 공구(3)에서 돌려 빼십시오. |
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25 | 브레이크 라인을 클램핑 홀더(7)와 함께 플랜지 공구(3)에서 빼낼 수 있을 때까지 텐셔닝 볼트(9)를 균일하게 푸십시오. |
26 | 클램핑 홀더(7)를 플랜징이 완료된 브레이크 라인에서 푼 후 떼어내십시오. |