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Bördelwerkzeug
Alle zur Reparatur erforderlichen einzelnen Werkzeuge sind dem Werkzeugsatz Bördelwerkzeug zu entnehmen.
Bremsleitungen mit Ø 4,75 mm werden ohne Schälen und Vorbördeln gebördelt.
Bremsleitungen mit Ø 4,95 mm und Ø 5,25 mm müssen geschält und vorgebördelt werden.
WIS Service Media
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1 | Leitungshaltezange |
2 | Schälbohrer |
3 | Bördelwerkzeug |
4 | Stempel "B" (nachbördeln) |
5 | Stempel "A" (vorbördeln) |
6 | Stempelhalter |
7 | Klemmhalter |
8 | Spannplatte |
11 | Sicherung |
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Bremsleitung schälen
Arbeitsschritte 1 bis 3 nur bei Bremsleitungen mit Ø 4,95 mm oder Ø 5,25 mm durchführen.
1 | Bremsleitung in Leitungshaltezange (1) einspannen, sodass das zu bearbeitende Ende ca. 50 mm übersteht (Maß x). |
2 | Den Schälbohrer (2) in einen handelsüblichen Akkubohrschrauber einspannen. |
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3 | Den Akkubohrschrauber betätigen und den Schälbohrer (2), bis zur Anlage, auf die Bremsleitung aufdrücken. |
Dadurch wird die Kunststoffbeschichtung im Bördelbereich entfernt. |
Bördelwerkzeug (3) vorbereiten
4 | Die dem Bremsleitungsdurchmesser zugeordneten Klemmhalter (7) in Bördelwerkzeug (3) einsetzen. |
Die Klemmhalter (7) werden magnetisch an ihren Positionen im Bördelwerkzeug (3) gehalten. |
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5 | Den Riegel (12) im Bördelwerkzeug (3) schließen. |
6 | Die Bremsleitung mit dem zu bearbeitenden Ende bis zum Anschlag am Riegel (12) in Bördelwerkzeug (3) einschieben. |
7 | Spannschrauben (9) der Spannplatte (8) gleichmäßig schrittweise anziehen . |
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8 | Position der Bremsleitung zu Klemmhaltern (7), wie dargestellt (Pfeil A), mit einem Stift anzeichnen. |
Somit ist ersichtlich, wenn die Bremsleitung nicht richtig in Klemmhaltern (7) gehalten wird. |
9 | Den Riegel (12) öffnen. |
Bremsleitung vorbördeln
Arbeitsschritte 10 bis 17 nur bei Bremsleitungen mit Ø 4,95 mm oder Ø 5,25 mm durchführen.
10 | Den Stempel "A" (5) in den Stempelhalter (6) einsetzen und mit Sicherung (11) im Bereich des Sechskants fixieren. |
11 | Den Stempelhalter (6) reinigen. |
12 | Den Stempel "A" (5) im vorderen Bereich (Pfeil B) reinigen. |
13 | Am Stempel "A" (5) im vorderen Bereich (Pfeil B) und am zu bearbeitenden Ende der Bremsleitung ATE Bremszylinder-Paste auftragen. |
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14 | Den Stempelhalter (6) mit dem Stempel "A" (5) in Bördelwerkzeug (3) hineindrehen, sodass die Spitze des Stempels "A" (5) leicht an der Bremsleitung anliegt. |
15 | Durch langsames Hineindrehen des Stempelhalters (6) mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment die Bremsleitung vorbördeln . |
16 | Den Stempelhalter (6) aus Bördelwerkzeug (3) herausdrehen. |
17 | Sicherung (11) entfernen und den Stempel "A" (5) aus dem Stempelhalter (6) herausnehmen. |
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18 | Den Stempel "B" (4) in den Stempelhalter (6) einsetzen und mit Sicherung (11) im Bereich des Sechskants fixieren. |
19 | Den Stempelhalter (6) reinigen. |
20 | Den Stempel "B" (4) im vorderen Bereich (Pfeil C) reinigen. |
21 | Am Stempel "B" (4) im vorderen Bereich (Pfeil C) und am zu bearbeitenden Ende der Bremsleitung ATE Bremszylinder-Paste auftragen. |
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22 | Den Stempelhalter (6) mit dem Stempel "B" (4) in Bördelwerkzeug (3) hineindrehen, sodass die Spitze des Stempels "B" (4) leicht an der Bremsleitung anliegt. |
23 | Durch langsames Hineindrehen des Stempelhalters (6) mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment die Bremsleitung fertigbördeln. |
24 | Den Stempelhalter (6) aus Bördelwerkzeug (3) herausdrehen. |
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25 | Spannschrauben (9) gleichmäßig so weit lösen, bis die Bremsleitung mit Klemmhaltern (7) aus Bördelwerkzeug (3) genommen werden kann. |
26 | Die Klemmhalter (7) von der fertig gebördelten Bremsleitung lösen und abnehmen. |