P41.10-2349-09
예 |
∡ 1 | 앞차축 기어 플랜지 절대각 | ∡ K1 | 앞차축 디퍼렌셜과 전방 프로펠러 샤프트 사이의 굴절각 | |
∡ 2 | 전방 프로펠러 샤프트 절대각 | ∡ K2 | 전방 프로펠러 샤프트와 트랜스퍼 케이스 사이의 굴절각 | |
∡ 3a | 트랜스퍼 케이스 전방 플랜지 절대각 | ∡ K3 | 트랜스퍼 케이스와 후방 프로펠러 샤프트 전방부 사이의 굴절각 | |
∡ 4 | 후방 프로펠러 샤프트 전방부 절대각 | ∡ K4 | 후방 프로펠러 샤프트 전방부와 후방 프로펠러 샤프트 후방부 사이의 굴절각 | |
∡ 5 | 후방 프로펠러 샤프트 후방부 절대각 | ∡ K5 | 후방 프로펠러 샤프트 후방부와 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 굴절각 | |
∡ 6 | 뒤차축 디퍼렌셜의 절대각 |
위험 | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
주의 | 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험 | 날카롭고 모서리가 다듬어지지 않은 날카로운 차량 부품 작업에서 시 항상 보호 장갑을 착용하십시오. | |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
프로펠러 샤프트 굴절각 측정 지침 | |||
| 탈거 | ||
1 | 언더플로어 패널을 탈거하십시오. | ||
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| 측정 | ||
2 | 전자식 측정기를 준비하고 필요한 경우 조정하십시오. | ||
| 000 588 04 19 00 굴절각 경사 측정기 | ||
굴절각 측정기의 조작 지침을 참조하십시오. | |||
경사 측정기 어댑테이션 | |||
3 | 앞차축 디퍼렌셜 플랜지의 절대각 (∡ 1)을 측정하고 측정값을 저장하십시오. | ||
| 000 588 04 19 00 굴절각 경사 측정기 | ||
경사 측정기 어댑테이션 | |||
4 | 전방 프로펠러 샤프트의 절대각 (∡ 2)을 측정하고 측정값을 저장하십시오. | ||
| 000 588 04 19 00 굴절각 경사 측정기 | ||
경사 측정기 어댑테이션 | |||
5 | 트랜스퍼 케이스 전방 플랜지의 절대각 (∡ 3a)을 측정하고 측정값을 저장하십시오. | ||
| 000 588 04 19 00 굴절각 경사 측정기 | ||
경사 측정기 어댑테이션 | |||
6 | 후방 프로펠러 샤프트 전방부의 절대각 (∡ 4)과 후방 프로펠러 샤프트 후방부의 절대각 (∡ 5)을 측정하고 측정값을 저장하십시오. | ||
| 000 588 04 19 00 굴절각 경사 측정기 | ||
경사 측정기 어댑테이션 | |||
7 | 뒤차축 디퍼렌셜의 절대각 (∡ 6)을 측정하고 측정값을 저장하십시오. | ||
경사 측정기 어댑테이션 | |||
8 | 모든 굴절각을 표시한 후 표시된 굴절각을 규정값과 비교하십시오. 필요한 경우 수정하십시오. | 측정기의 MEMORY 버튼을 눌러 굴절각을 표시하십시오. | |
앞차축 기어와 전방 프로펠러 샤프트 사이의 굴절각(∡ K1) | |||
전방 프로펠러 샤프트와 트랜스퍼 케이스 사이의 굴절각(∡ K2) | |||
트랜스퍼 케이스와 후방 프로펠러 샤프트 앞부분 사이의 굴절각(∡ K3) | |||
후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각(∡ K4) | |||
후방 프로펠러 샤프트 뒷부분과 뒤차축 디퍼렌셜 사이의 굴절각(∡ K5) | |||
9 | 굴절각 측정기 메모리에 저장된 모든 굴절각을 판독한 후 기록하십시오. | ||
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앞차축 기어와 전방 프로펠러 샤프트 사이의 굴절각(∡ K1) | |||
전방 프로펠러 샤프트와 트랜스퍼 케이스 사이의 굴절각(∡ K2) | |||
트랜스퍼 케이스와 후방 프로펠러 샤프트 앞부분 사이의 굴절각(∡ K3) | |||
후방 프로펠러 샤프트 앞부분과 후방 프로펠러 샤프트 뒷부분 사이의 굴절각(∡ K4) | |||
후방 엔진 크로스 멤버에 후방 엔진 마운팅을 연결하는 볼트/너트 | |||
바디에 후방 엔진 크로스 멤버를 연결하는 볼트 | |||
후방 엔진 크로스 멤버에 크로스 스트럿을 연결하는 볼트 | |||
후방 엔진 크로스 멤버에 대각선 스트럿을 연결하는 볼트 | |||
바디에 크로스 스트럿을 연결하는 볼트 | |||
바디에 대각선 스트럿을 연결하는 볼트 | |||
굴절각이 공차를 벗어나는 경우 | |||
↓ | |||
프로펠러 샤프트의 굴절각을 보정하십시오. | |||
| 장착 | ||
10 | 언더플로어 패널을 장착하십시오. |
000 588 14 19 00
경사 측정기 어댑테이션
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah4110p000201lf 프로펠러 샤프트 굴절각 측정 지침
- ar4110p008503msc 뒤차축 하우징 절대각 측정
- ar4110p008506msc 앞차축 기어에서 절대각 측정
- ar4110p008508msc 전방 추진축의 절대각 측정
- ar4110p008509msc 트랜스퍼 케이스의 플랜지에서 절대각 측정
- ar4110p008510msc 후방 추진축의 앞쪽 및 뒤쪽 절대각 측정
- ar4110p008602msc 전자식 추진축 굴절각 측정기를 준비
- ar4110p008607msc 전방 추진축의 굴절각 수정
- ar4110p0090oid 프로펠러 샤프트 굴절각 수정
- ar6130p1001me 언더플로어 트림 패널 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- as0000z001701a 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험
- of4110p300001a 굴절각 측정 시트, 양식
- ws2600p0140b