중앙 굴절각(∡2) 수정
굴절각을 수정하기 위해 자체 제작한 스틸 또는 알루미늄 재질의 스페이서를 프로펠러 샤프트 중간 베어링(1)에 장착하십시오.
두께가 1 mm인 스페이서를 장착하면 굴절각이 약 0.17° 변경됩니다.
두께가 2 mm 이상인 스페이서를 사용할 경우 볼트의 길이는 5 mm 정도 더 길어야 합니다.
두께가 5 mm보다 두꺼운 스페이서가 필요하면, 우측 엔진 마운트와 변속기 서스펜션 베어링의 성능 저하 또는 마모 여부를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
1 | 프로펠러 샤프트 중간 베어링(1)과 보강재(2)에 표시하십시오. |
장착할 때 공장 출고 시의 장착 위치를 복원할 수 있도록 프레임 플로어에 프로펠러 샤프트 중간 베어링(1)과 보강재(2) 위치에 컬러 마킹하십시오. |
2 | 볼트(3)를 돌려 빼고 프로펠러 샤프트 중간 베어링(1)과 보강재(2)를 프레임 플로어에서 분리하십시오. |
3 | 자체 제작한 중앙 및 후방 스페이서를 프로펠러 샤프트 중간 베어링(1)과 프레임 플로어 사이 중앙부 및 보강재(2)와 프레임 플로어 사이 전방부에 삽입하십시오. |
스페이서의 치수를 보강재(2) 또는 프로펠러 샤프트 중간 베어링(1)에 맞게 측정하십시오. |
4 | 프로펠러 샤프트 중간 베어링(1)과 보강재(2)를 스페이서와 함께 프레임 플로어에 배치하고 볼트(3)를 끼우십시오. |
5 | 프로펠러 샤프트 중간 베어링(1)과 보강재(2)를 미리 표시한 컬러 마킹에 맞게 정렬하고 볼트(3)를 단단히 조이십시오. . |
예시 그림 |
P41.40-A000-05