Den Knickwinkel in der Mitte (2) korrigieren
Zur Knickwinkelkorrektur am GelenkwellenZwischenlager (1) selbst angefertigte Distanzstücke aus Stahl oder Aluminium einbauen.
Ein Distanzstück mit 1 mm Dicke verändert den Knickwinkel um ca. 0,17°.
Bei Verwendung von Distanzstücken mit einer Dicke > 2 mm, die Schraubenlänge um 5 mm erhöhen.
Wird ein Distanzstück mit einer Dicke > 5 mm benötigt, das rechte Motorlager und das Lager der Getriebeaufhängung auf Setz- bzw. Verschleißerscheinungen prüfen, gegebenenfalls erneuern.
1 | Das GelenkwellenZwischenlager (1) und die Versteifung (2) markieren. |
Um beim Einbau die werkseitige Einbaulage wieder herstellen zu können, farbliche Kennzeichnungen der Position des GelenkwellenZwischenlagers (1) und der Versteifung (2) zum Rahmenboden anbringen. |
2 | Schrauben (3) herausdrehen, das GelenkwellenZwischenlager (1) und die Versteifung (2) vom Rahmenboden abbauen. |
3 | Selbst angefertigte Distanzstücke hinten und mittig zwischen das GelenkwellenZwischenlager (1) und den Rahmenboden, sowie vorn zwischen die Versteifung (2) und den Rahmenboden einlegen. |
Die Maße für die Distanzstücke an der Versteifung (2) bzw. am GelenkwellenZwischenlager (1) abmessen. |
4 | Das GelenkwellenZwischenlager (1) und die Versteifung (2) zusammen mit den Distanzstücken am Rahmenboden ansetzen und Schrauben (3) ansetzen. |
5 | Das GelenkwellenZwischenlager (1) und die Versteifung (2) nach zuvor angebrachter farblicher Kennzeichnung ausrichten und Schrauben (3) festziehen . |
Beispielhafte Darstellung |
P41.40-A000-05