Korektura úhlu ohybu uprostřed (2)
Při korektuře úhlu ohybu u vloženého ložiska kloubového hřídele (1) namontovat samostatně vyrobené distanční vložky z oceli nebo hliníku.
Distanční vložka o tloušťce 1 mm změní úhel ohybu o cca 0,17°.
Při použití distančních vložek o tloušťce > 2 mm je nutné zvýšit délku šroubů o 5 mm.
Při nutnosti použití distanční vložky o tloušťce > 5 mm zkontrolovat pravé uložení motoru a uložení zavěšení převodovky ohledně symptomů sesedání, resp. opotřebení, případně vyměnit.
1 | Označit vložené ložisko kloubového hřídele (1) a vyztužení (2). |
Barevně označit polohu vloženého ložiska kloubového hřídele (1) a vyztužení (2) vůči rámové podlaze kvůli obnovení výrobní montážní polohy při montáži. |
2 | Vyšroubovat šrouby (3), demontovat vložené ložisko kloubového hřídele (1) a vyztužení (2) z rámové podlahy. |
3 | Nasadit samostatně vyrobené distanční vložky vzadu a uprostřed mezi vložené ložisko kloubového hřídele (1) a rámovou podlahu a také vpředu mezi vyztužení (2) a rámovou podlahu. |
Změřit rozměry pro distanční vložky u vyztužení (2), resp. u vloženého ložiska kloubového hřídele (1). |
4 | Nasadit vložené ložisko kloubového hřídele (1) a vyztužení (2) společně s distančními vložkami u rámové podlahy a našroubovat šrouby (3). |
5 | Vyrovnat vložené ložisko kloubového hřídele (1) a vyztužení (2) podle předtím vyznačeného barevného označení a utáhnout šrouby (3) . |
Znázornění příkladu |
P41.40-A000-05