변경지침
뒤차축 간격측정과 비교측정 검사값
번호 | 명칭 | 타입 203 | 타입 209 | ||
BE40.30-P-1001-05B | 치수 | H1 | mm | ±2 | 4 |
H2 | mm | ±1.5 | 3 | ||
H4 | mm | – | – | ||
H5 | mm | ±3 | 6 | ||
H6 | mm | 1012(±2) | 1012(±2) | ||
H7 | mm | 738(±2) | 738(±2) | ||
H8 | mm | ±1.5 | 3 | ||
H9 | mm | ±1.5 | 3 | ||
그림 참조 | |||||
170 589 00 63 00
168 589 07 63 00
124 589 01 19 00
124 589 02 19 00
서스펜션
텔레스코프 측정봉
텔레스코프 측정봉
측정 리시버 세트
124 589 08 63 00
어댑터
측정 리시버 세트 168 589 07 63 00을(를) 로케이팅 나사, 익스텐션 바, 측정 팁에서 차량의 치수점에 상응하는 측정나사를 조여 결합시킬 수 있도록 구성되어 있습니다.
측정나사의 구축은 "측정나사의 구축" 열의 번호를 특수 공구 끝 번호로 표시하면서 도표를 참조해야 합니다.
예: 02/06/10 = 168 589 07 63 02 (로케이팅 나사)
168 589 07 63 06 (익스텐션 바)
168 589 07 63 10 (측정팁)
간격과 비교치수 | 측정나사의 구축 | 텔레스코프 측정봉 |
H1 | 02/07/10 | 124 589 02 19 00 |
H2 | 02/07/05/렌치 소켓(a) | 124 589 02 19 00 |
H5 | 02/08/05/렌치 소켓(a) | 124 589 02 19 00 |
H6 | 02/08/05/렌치 소켓(a) | 124 589 02 19 00 |
H7 | 02/07/05/렌치 소켓(a) | 124 589 02 19 00 |
H8 | 02/07/05/렌치 소켓(a) | 124 589 01 19 00 |
H9 | 02/07/05/렌치 소켓(a) | 124 589 02 19 00 |
P40.30-2101-11
1 비교치수(H1)을(를) 측정하십시오.
우측 쪽 좌측 휠 캐리어의 타이 로드 리시버 방향 조절 보어(K)에서 측정됨.
P40.30-2171-11
2 비교치수(H2)을(를) 측정하십시오.
우측 쪽 좌측, 뒤차축 캐리어의 전방 베어링 톡스 나사 머리 센터 방향으로 조절 보어(K)에서 측정됨. 톡스 나사를 경우에 따라 풀어 빼내고 조여 끼우며 구부러졌는지 검사하십시오.
P40.30-2098-11
3 비교치수(H5)을(를) 측정하십시오.
우측 쪽 좌측, 뒤차축 캐리어의 후방 베어링 톡스 나사 머리 센터 방향으로 조절 보어(K)에서 측정됨.톡스 나사를 경우에 따라 풀어 빼내고 조여 끼우며 구부러졌는지 검사하십시오.
P40.30-2097-11
4 간격(H6)을(를) 측정하십시오.
뒤차축 캐리어의 전방 베어링 사이 톡스 나사 머리 센터 방향으로 측정됨.
P40.30-2096-11
5 간격(H7)을(를) 측정하십시오.
뒤차축 캐리어의 후방 베어링 사이 톡스 나사 머리 센터 방향으로 측정됨.
P40.30-2095-11
6 간격(H8)을(를) 측정하십시오.
뒤차축 캐리어의 전방과 후방 베어링 사이 톡스 나사 머리 센터 방향으로 측정됨.
P40.30-2156-11
7 간격(H9)을(를) 측정하십시오.
뒤차축 캐리어의 전방 좌측과 후방 우측 베어링 사이 톡스 나사 머리 센터 방향으로 대각선 측정됨.