| 측정, 조절 | ||
1 | 차량을 측정 장소로 이동시키고 주차 브레이크로 고정하십시오. | 측정 장치는 Mercedes Benz로부터 승인된 것이어야 합니다. | |
2 | 섀시 얼라인먼트 전제 조건 및 테스트를 실행하십시오. | ||
3 | 브레이크 페달과 운전석 시트 사이에 브레이크 페달 윈치를 브레이크 페달 윈치 어댑터와 함께 삽입하십시오. | 브레이크 페달 및 운전석 시트를 보호하십시오, 그렇지 않으면 브레이크 페달 또는 운전석 시트가 손상됩니다. | |
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4.1 | 변속 레버를 위치 "공회전"에 놓으십시오. | 변속기 711.6 및 716.5가 장착된 차량 | |
4.2 | 셀렉트 레버를 위치 "P"에 놓으십시오. | 변속기 722.8이 장착된 차량 | |
5 | 운전석 도어의 윈도우를 열고 운전석 도어를 닫으십시오. | 임팩팅 루틴을 준비하기 위해 차량에 더 이상 부하를 가해서는 안 됩니다. | |
6 | 점화 장치를 끄십시오. | ||
7 | Mercedes Benz 퀵 텐션 홀더 설치 | ||
8 | 퀵 텐션 홀더에 휠미러 또는 측정값 리시버를 조립하고 휠 스티어링을 통해 원활한 작동 여부를 점검하십시오. | 휠미러 또는 측정값 리시버의 손상을 방지하기 위해, 휠 스티어링 동안 휠미러 또는 측정값 리시버가 차량의 차체 또는 리프팅 플랫폼에 닿아서는 안 됩니다. | |
9 | 휠미러 또는 측정값 리시버를 각 제조사 규정에 따라 정렬하십시오. | ||
10 | 회전 플레이트 및 슬라이딩 플레이트를 해제하십시오. | ||
11 | 앞차축과 뒤차축의 차량 레벨을 전자 경사 측정기로 점검하고, 필요시 조절하십시오. | 측정 결과에 따라 앞차축과 뒤차축의 차량 레벨을 조절해야 합니다. | |
12 | 초기 측정을 실행하십시오. | ||
13.1 | 뒤차축 캠버를 점검하십시오. | 초기 측정의 측정 결과에 따라 | |
뒤차축 캠버는 조절할 수 없습니다. | |||
14.1 | 뒤차축 토우를 점검하십시오. | 초기 측정의 측정 결과에 따라 | |
뒤차축 토우는 조절할 수 없습니다. | |||
15.1 | 앞차축 캠버 및 캐스터를 조절하십시오. | 초기 측정의 측정 결과에 따라 | |
16.1 | 앞차축 토우를 조절하십시오. | 초기 측정의 측정 결과에 따라 | |
17 | 최종 측정을 실행하십시오. | ||
18 | 퀵 텐션 홀더에서 휠미러 또는 측정값 리시버를 분리하십시오. | ||
19 | Mercedes Benz 퀵 텐션 홀더를 분리하십시오. | ||
20 | 브레이크 페달 윈치를 브레이크 페달 윈치 어댑터와 함께 빼내십시오. | | |
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21 | 측정 장치에서 차량을 이동시키십시오. | ||
22 | 회전 플레이트 및 슬라이딩 플레이트를 고정하십시오. |
211 589 00 31 00
브레이크 페달 윈치 어댑터
브레이크 페달 윈치
000 589 18 31 00
참조 문서
- ar4020p0230ak Mercedes Benz의 퀵 텐션 홀더 장착
- ar4020p0260sx
- ar4020p0260sx 섀시 얼라인먼트 전제 조건 및 테스트 실행
- ar4020p0263ak 앞차축에서 캠버와 애프터 런을 설정
- ar4020p0264ak 앞차축의 토우 설정
- ar4020p0301ak 전자식 경사 측정기로 앞차축 및 뒤차축 차량 레벨 점검, 필요시 조정
- ar4020p0331ak 뒤차축의 캠버 검사
- ar4020p0333ak 뒤차축 토우의 검사