AR35.31-P-0530PI | 베벨 구동 피니언 기어의 래디얼 실링 링 교체(뒤차축 디퍼렌셜 장착) | 20.6.11 |
모델 203.040 /042 /043 /046 /052 /240 /242 /243 /246 /252 /730 /740 /742 /743 /746, 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 187
모델 203.054 /056 /254 /256 /756, 209.354 /356 /454 /456, 뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 200
P35.31-2034-06
37 뒤차축 샤프트
40 이중 육각 칼라 너트 또는 육각 칼라 너트
41 조인트 플랜지
42 래디얼 실링 링
105 배기 장치
105c 배기 차폐판
106 후방 프로펠러 샤프트
106a 프로펠러 샤프트 중간 베어링
106c 전방 프로펠러 샤프트
변경참조
| 탈, 장착 | ||
위험! | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅할 경우에는 사망의 위험을 초래할 수 있습니다. | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을(를) 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
| 자가잠금식 볼트와 너트 지침 | ||
1 | 차량을 들어 올리십시오. | ||
2 | 뒤차축 디퍼렌셜에서 오일을 배출하십시오. | ||
| 유니버설 하이포이드 기어 오일(SAE 85 W-90) | 시트 235.7 | |
모델 203.040/042/043/046/240/242/243/ 246/740/742/743/746, 뒤차축 디퍼렌셜 187FE 장착, 생산일 2004년 1월 18일까지 ↓ | |||
| 뒤차축 디퍼렌셜의 오일 주입 볼트와 오일 배출 볼트가 변경되었습니다. | 2004년 1월 18일까지 | |
뒤차축 디퍼렌셜의 오일 배출 볼트 | |||
토크 렌치 | |||
세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | |||
실링제 Omnifit 100H(50g) | |||
3 | 배기 장치(105)를 플랜지 커넥션에서부터 탈거하십시오. | ||
모델 203.043/243/743 | |||
모델 203.040/042/046/240/242/246/740/ 742/746 | |||
모델 203.052/054/056/252/254/256/756, 209.354/356/454/456 | |||
4 | 배기 차폐판(105c)을 탈거하십시오. | ||
5 | 프로펠러 샤프트 중간 베어링(106a)의 볼트를 풀어 빼십시오. | 분리하기 전에 프로펠러 샤프트 중간 베어링(106a)의 장착 위치를 표시하십시오. | |
장착: 뒤차축 디퍼렌셜에 가변 디스크를 고정한 후에 프로펠러 샤프트 중간 베어링(106a)의 볼트를 단단히 조이십시오. | |||
프로펠러 샤프트 중간 베어링을 프레임 플로어에 연결하는 볼트 | |||
토크 렌치 | |||
6 | 뒤차축 디퍼렌셜에서 후방 프로펠러 샤프트(106)를 분리하십시오. | 가변 디스크는 후방 프로펠러 샤프트(106)에 남아 있습니다. | |
뒤차축 디퍼렌셜에 후방 프로펠러 샤프트(106)를 장착하십시오. | |||
패스 슬리브가 고정된 경우, 참조: ↓ | |||
가변 디스크의 패스 슬리브를 분리하십시오. | |||
| 가변 디스크의 가이드 슬리브를 풀기 위한 드리프트 | ||
가변 디스크를 후방 프로펠러 샤프트 및 뒤차축 디퍼렌셜에 연결하는 자가잠금식 너트 | |||
토크 렌치 | |||
7 | 전방 프로펠러 샤프트(106c)에서 후방 프로펠러 샤프트(106)를 분리하십시오. | 장착: 기존 표시에 유의하십시오. 참조: ↓ | |
프로펠러 샤프트를 조립하십시오. | |||
조립하기 전에 전방 및 후방 프로펠러 샤프트(106c, 106)에서 오염 물질을 제거하고 프로펠러 샤프트가 서로 마찰되지 않도록 그리스를 새로 바르십시오. | |||
| 일반 그리스 | 시트 261.0 | |
8 | 이중 육각 칼라 너트와 육각 칼라 너트(40)를 풀어 빼십시오. | 분리할 때 이중 육각 칼라 너트와 육각 칼라 너트(40)의 크림핑 칼라 고정 장치를 해제하지 마십시오. | |
장착: 이중 육각 칼라 너트 및 육각 칼라 너트(40)를 교체하십시오. | |||
장착: 참조: ↓ | |||
베벨 구동 피니언 기어 조인트 플랜지에 이중 육각 칼라 너트 및 육각 칼라 너트 고정 | |||
| 조인트 플랜지에 칼라 너트를 고정하는 정 | ||
베벨 구동 피니언 기어에 조인트 플랜지를 연결하는 칼라 너트 | |||
플런저 렌치 | |||
뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 187mm: | |||
렌치 소켓 | |||
뒤차축 디퍼렌셜 직경(Ø) 200mm: | |||
렌치 소켓 | |||
토크 렌치 | |||
9 | 조인트 플랜지(41)를 분리하십시오. | 풀러 | |
10 | 적합한 공구로 래디얼 실링 링(42)을 뒤차축 디퍼렌셜에서 밀어내십시오. | 장착: 누출되지 않도록 래디얼 실링 링(42)을 교체하십시오. | |
장착: 실링 립에 유니버설 하이포이드 기어 오일을 바르십시오. | |||
| 유니버설 하이포이드 기어 오일(SAE 85 W-90) | 시트 235.7 | |
장착: 래디얼 실링 링(42)을 뒤차축 디퍼렌셜에 균일하게 두드려 넣으십시오.그 후 래디얼 실링 링(42)이 정확하게 장착되었는지 유의하십시오. | |||
드리프트 | |||
11 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
| 점검 | ||
12 | 뒤차축 디퍼렌셜의 오일 레벨을 점검하고, 필요시 적절하게 조정하십시오. | 보다 나은 연비 절감을 위해 기존의 유니버설 하이포이드 기어 오일과 새 FE 하이포이드 기어 오일을 섞어서는 안 됩니다. | |
| 유니버설 하이포이드 기어 오일(SAE 85 W-90) | 시트 235.7 | |
모델 203.040/042/043/046/240/242/243/ 246/740/742/743/746, 뒤차축 디퍼렌셜 187FE 장착, 생산일 2004년 1월 18일까지 ↓ | |||
| 뒤차축 디퍼렌셜의 오일 주입 볼트와 오일 배출 볼트가 변경되었습니다. | 2004년 1월 18일까지 | |
뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 볼트 | |||
뒤차축 디퍼렌셜의 주입량 | |||
토크 렌치 | |||
세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | |||
실링제 Omnifit 100H(50g) | |||
13 | 뒤차축 디퍼렌셜의 기밀성을 점검하십시오. | 육안 검사를 실행하십시오. |
뒤차축 디퍼렌셜 기어 세트
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | |
BA35.31-P-1001-01A | 베벨 구동 피니언 기어에 조인트 플랜지를 연결하는 칼라 너트 | Nm | 150 | 150 |
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 볼트 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출 볼트 | Nm | 50 | ||
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 볼트 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출 볼트 | Nm | 50 | ||
뒤차축 디퍼렌셜 하우징
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BA35.31-P-1001-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 주입 볼트 | Nm | 50 | ||
BA35.31-P-1002-02B | 뒤차축 디퍼렌셜 오일 배출 볼트 | Nm | 50 | ||
프로펠러 샤프트
번호 | 명칭 | 모델 | 모델 | ||
BA41.10-P-1002-01A | 후방 프로펠러 샤프트 및 뒤차축 디퍼렌셜에 가변 디스크를 연결하는 자가잠금식 너트 | M10 | Nm | 40 | 36 |
M12 | Nm | 60 | 58 | ||
프로펠러 샤프트 중간 베어링
번호 | 명칭 | 모델 203 | 모델 209 | ||
BA41.40-P-1001-01A | 프레임 플로어에 프로펠러 샤프트 중간 베어링을 연결하는 볼트 | 셀프 태핑식 볼트 | Nm | – | – |
와셔가 있는 볼트 | Nm | – | – | ||
칼라와 센터가 있는 볼트 | Nm | 30 | 30 | ||
칼라는 있고 센터가 없는 볼트 | Nm | – | – | ||
뒤차축 디퍼렌셜
번호 | 명칭 | 모델 | ||
BF35.31-P-1001-01K | 주입량 | 뒤차축 디퍼렌셜 | 리터 | 0.95 |
서비스 제품 규정 | 시트 | |||
129 589 01 07 00
풀러
플런저 렌치
토크 렌치
드리프트
001 589 66 21 00
129 589 01 33 00
140 589 14 15 00
203 589 01 09 00
렌치 소켓
렌치 소켓
126 589 02 09 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1061-01A | 실링제 Omnifit 100H(50g) | A 002 989 23 71 |
BR00.45-Z-1046-04A | 세척용 스프레이 Loctite 7063(150ml) | A 001 986 71 71 10 |
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ar0060p1000p 차량 들어 올리기, 정비대 위에 놓기
- ar3531p052003i 뒤차축 디퍼렌셜 오일 레벨 점검, 필요시 조정
- ar3531p052006i 뒤차축 중앙부에서 오일 배출
- ar3531p053001b 베벨 구동 피니언 기어 조인트 플랜지의 더블 육각 칼라 너트 및 육각 칼라 너트 고정
- ar4110p005003ea 후방 추진축을 뒤차축 중앙부에서 탈착
- ar4110p005004ea 후방 추진축을 뒤차축 중앙부에 장착하십시오.
- ar4110p005005da 추진축을 조립
- ar4110p005009da 가변 디스크의 패스 슬리브 풀기
- ar4910p7000qb 배기장치 전체 탈, 장착
- ar4910p7000qk 배기 장치의 완전 탈, 장착
- ar4910p7141qd 중앙 머플러와 리어 머플러의 탈, 장착
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- bb0040p023507a 유니버설 하이포이드 기어 오일(사양 235.7)
- bb0040p026100a 일반적인 그리스
- bt3531p001501a
- wf5850p353101a
- wf5850p411001a
- wf5850p411001a