4 | 뒤차축 서포트 |
8 | 변속기 서스펜션 |
50 | 뒤차축 디퍼렌셜 |
P35.31-2302-10
위험 | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
특수 지침 | 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침 | ||
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
서스펜션 부품 정비 작업 지침 | |||
| 탈, 장착 | ||
1 | 뒤차축 캐리어(4)를 풀어 전방 크로스 브리지의 어댑터 볼트에 접근할 수 있을 때까지 낮추십시오. |
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모델 257 엔진 256 장착 | |||
2 | 뒤차축 디퍼렌셜(50)을 변속기 서스펜션(8)에서 분리하십시오. | 장착: 스페이서 링을 장착하십시오. | |
전방 어댑터의 뒤차축 디퍼렌셜 | |||
3 | 변속기 서스펜션(8)을 뒤차축 캐리어(4)에서 분리하고 변속기 서스펜션(8)을 탈거하십시오. | 전방 크로스 브리지에 어댑터를 연결하는 볼트 | |
4 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
5 | 후방 프로펠러 샤프트와 뒤차축 디퍼렌셜(50) 사이의 굴절각을 측정하고 필요한 경우 보정하십시오. |
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모델 257 엔진 256 장착 |
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000p002001a 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침
- ah0000p010001a 서스펜션 부품 정비 작업 지침
- ar3510p0010fr 뒤차축 전체의 탈, 장착
- ar3510p0010frx 뒤차축 전체의 탈, 장착
- ar4110p0086mni 전자식 프로펠러 샤프트 굴절각 측정기를 이용한 프로펠러 샤프트 얼라인먼트 측정
- ar4110p0086msa 전자식 프로펠러 샤프트 굴절각 측정기를 이용한 프로펠러 샤프트 얼라인먼트 측정
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험