4 | Φορέας πίσω άξονα |
8 | Ανάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων |
50 | Διαφορικό πίσω άξονα |
P35.31-2302-10
Κίνδυνος | Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο | Ευθυγραμμίστε το όχημα ανάμεσα στις κολώνες του ανυψωτικού και τοποθετήστε τις τέσσερις βάσεις υποδοχής στα σημεία στερέωσης του ανυψωτικού που προδιαγράφονται από τον κατασκευαστή του οχήματος. | |
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για τις βιδωτές συνδέσεις, που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία σύσφιξης με έλεγχο της γωνίας περιστροφής | ||
Τεχνική οδηγία | Υποδείξεις για αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια | ||
Υποδείξεις για τις εργασίες επισκευής στο στοιχεία αμαξώματος | |||
| Αφαίρεση, τοποθέτηση | ||
1 | Λασκάρετε τον φορέα πίσω άξονα (4) και χαμηλώστε τον, μέχρι να αποκτήσετε πρόσβαση στη βίδα προσαρμογέα στην εγκάρσια γέφυρα μπροστά. |
| |
Τύπος 257 με κινητήρα 256 | |||
2 | Αφαιρέστε τον μηχανισμό μετάδοσης κίνησης πίσω άξονα (50) από την ανάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων (8). | Τοποθέτηση: Τοποθετήστε δακτύλιους-αποστάτες | |
Διαφορικό πίσω άξονα στον προσαρμογέα μπροστά | |||
3 | Αφαιρέστε την ανάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων (8) από τον φορέα πίσω άξονα (4) και την ανάρτηση κιβωτίου ταχυτήτων (8). | Βίδα προσαρμογέα στην μπροστινή εγκάρσια γέφυρα | |
4 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά. | ||
5 | Μετρήστε τη γωνία δίπλωσης του πίσω κεντρικού άξονα προς τον μηχανισμό μετάδοσης κίνησης πίσω άξονα (50) και ενδεχ. διορθώστε. |
| |
Τύπος 257 με κινητήρα 256 |
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0000n000101a Υποδείξεις για αυτασφαλιζόμενες βίδες και παξιμάδια
- ah0000p002001a Οδηγίες για τις βιδωτές συνδέσεις, που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία σύσφιξης με έλεγχο της γωνίας περιστροφής
- ah0000p010001a Υποδείξεις για τις εργασίες επισκευής στο στοιχεία αμαξώματος
- ar3510p0010fr Αφαίρεση, τοποθέτηση ολόκληρου του πίσω άξονα
- ar3510p0010frx
- ar4110p0086mni
- ar4110p0086msa Μέτρηση ευθυγράμμισης κεντρικού άξονα του οχήματος με ηλεκτρονική συσκευή μέτρησης γωνία συστροφής κεντρικού άξονα του οχήματος
- as0000z001001a Θανάσιμος κίνδυνος λόγω ολίσθησης ή ανατροπής του οχήματος από το αναβατόριο