전방 휠 허브 탈, 장착 · ar3320w0310b · Mercedes-Benz WIS

AR33.20-W-0310B

전방 휠 허브 탈, 장착

16.10.2019

앞차축	730.10/11 모델374, 930, 932, 934, 949, 950, 952, 954
	코드 KR83 제외 (타이어 압력 조절 장치)

변경 지침

03.06.2016

문서 전체 수정 보완

W33.20-1076-09

1	차축 스터브	9	휠 허브	14	캐리어(유성 허브 기어)
2	스러스트 링	9.2	ABS 측정링	15	유성 허브 기어
5	래디얼 샤프트 실링 링(외부, 분진립 포함)	10	휠 볼트	16	슬롯 너트(내부)
6	래디얼 샤프트 실링 링(내부, 분진립 미포함)	11	외부링(테이퍼 롤러 베어링 외부)	17	록킹 플레이트
7	테이퍼 롤러 베어링(내부)	12	테이퍼 롤러 베어링(외부)	18	슬롯 너트(외부)
8	외부링(테이퍼 롤러 베어링 내부)	13	리테이닝 링

1	차축 스터브
9	휠 허브
19	다이얼 게이지 홀더
20	다이얼 게이지
21	연장 부품

W33.20-1072-01

 경고	뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험	보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오.	AS00.00-Z-0002-01A
	어셈블리의 오일 누출 평가 관련 지침		AH00.00-N-0011-02A
	탈거
1	벨 허브를 외부 플래닛 캐리어와 함께 탈거하십시오.		AR33.20-W-0074A
2	슬롯 너트(18)를 해제하고 풀어 빼십시오.	 클로키	*740589000700
3	록킹 플레이트(17)를 떼어내고 슬롯 너트(16)를 풀어 빼십시오.	 클로키	*740589000700
4	유성 허브 기어(15)를 캐리어(14)와 함께 분리하십시오.
5	유성 허브 기어(15)에서 리테이닝 링(13)을 탈거하십시오.
6	유성 허브 기어(15)에서 캐리어(14)를 빼내십시오.
7	휠 허브(9)를 테이퍼 롤러 베어링(12)과 함께 일반 시판 풀러로 빼내십시오.	 풀러를  스러스트 피스로 차축 스터브(1)에서 받쳐야 합니다. 구동축에 직접 대고 풀러를 지지하면 구동축의 유니버설 조인트가 손상될 수 있습니다.
		 스러스트 멤버	*731589026300
8	휠 허브(9)에서 테이퍼 롤러 베어링(12)을 빼내십시오.
9	래디얼 샤프트 실링 링(5, 6)을 휠 허브(9)에서 탈거하십시오.
10	외부링(8, 11)을 휠 허브(9)에서 탈거하십시오.	테이퍼 롤러 베어링(7, 12) 또는 휠 허브(9)를 교체하는 경우에만 해당
11	ABS 측정링(9.2)을 탈거하십시오.	휠 허브(9)를 교체하는 경우에만 해당
12	테이퍼 롤러 베어링(7)을 일반 시판 풀러로 차축 스터브(1)에서 빼내십시오.	 풀러를  스러스트 피스로 차축 스터브(1)에서 받쳐야 합니다. 구동축에 직접 대고 풀러를 지지하면 구동축의 유니버설 조인트가 손상될 수 있습니다.
		 스러스트 멤버	*731589026300
13	스러스트 링(2)을 정으로 이완시킨 후 차축 스터브(1)에서 분리하십시오.
14	휠 허브(9)에서 손상된 휠 볼트(10)를 분리하십시오.	기존 휠 허브(9)를 다시 장착해야 하는 경우에만 해당
	장착
15.1	탈거한 휠 볼트(10) 대신 새 휠 볼트(10)를 휠 허브(9)에 장착하십시오.	기존 휠 허브(9)를 다시 장착해야 하고 손상된 휠 볼트(10)를 탈거한 경우
15.2	새 휠 볼트(10)를 새 휠 허브(9)에 장착하십시오.	새 휠 허브(9)를 장착하는 경우
16	차축 스터브(1)의 스러스트 링(2) 지지면에 그리스가 없도록 깨끗이 닦으십시오.
17	새 스러스트 링(2)을 약 80 °C로 가열하여 차축 스터브(1) 끝까지 장착하십시오.	 스러스트 링(2)을 장착 위치가 더 이상 변경되지 않을 정도로 냉각될 때까지 누르십시오.
18	차축 스터브(1)을 깨끗이 닦으십시오.
19	테이퍼 롤러 베어링(7)의 내부링을 약 80 °C로 가열하고 테이퍼 롤러 베어링(7)을 차축 스터브(1)에 닿을 때까지 조립하십시오.
20	휠 허브(9)의 외부링(8, 11) 영역을 철저히 청소하십시오.	외부링(8, 11)을 탈거한 경우에만 해당
21	휠 허브(9)의 외부링(11) 영역을 약 80 °C로 가열하고 외부링(11)을 휠 허브(9) 끝까지 장착하십시오.	외부링(11)을 탈거한 경우에만 해당
22	외부링(8) 영역의 휠 허브(9)를 약 80 °C로 가열하고 외부링(8)을 휠 허브(9) 끝까지 장착하십시오.	외부링(8)을 탈거한 경우에만 해당
23	래디얼 샤프트 실링 링(6)을 휠 허브(9) 끝까지 장착하십시오.	 드리프트	*731589011500
24	래디얼 샤프트 실링 링(5)을 휠 허브(9)와 항상 함께 장착하십시오.	 드리프트	*731589011500
25	ABS 측정링(9.2)을 휠 허브(9)에 장착하십시오.	휠 허브(9)를 교체한 경우에만 해당
26	테이퍼 롤러 베어링(12)을 휠 허브(9)에 끼운 후 휠 허브(9)를 차축 스터브(1)에 닿을 때까지 조립하십시오.
27	캐리어(14)를 유성 허브 기어(15)에 끼우고 리테이닝 링(13)으로 고정하십시오.
28	캐리어(14)를 유성 허브 기어(15)와 함께 차축 스터브(1)에 밀어 넣으십시오.
29	내부 슬롯 너트(16)를 단단히 조이십시오.	 너트를 조일 때 휠 허브(9)를 계속 돌리십시오. 이 때 테이퍼 롤러 베어링(7, 12)에 유격이 없도록 고무 망치로 휠 허브(9)를 교차해가며 약간 두드리십시오.
		 스티어링 너클의 내, 외부 훅렌치용 슬럿 라운드 너트	*BA33.20-N-1001-01B
		 클로키	*740589000700
30	내부 슬롯 너트(16)를 다시 약 1/4바퀴 푸십시오.	 그러면 휠 베어링 공차가 조정됩니다.
		 클로키	*740589000700
31	록킹 플레이트(17)에 오일을 약간 바르고 차축 스터브(1)에 조립하십시오.	 록킹 플레이트(17)의 안전핀이 바깥쪽을 향해야 합니다.
32	외부 슬롯 너트(18)를 단단히 조이십시오.	 스티어링 너클의 내, 외부 훅렌치용 슬럿 라운드 너트	*BA33.20-N-1001-01B
		 클로키	*740589000700
33	다이얼 게이지 홀더(19)를 다이얼 게이지(20) 및 연장 부품(21)과 함께 휠 허브(9)에 장착하십시오. 이 때 연장 부품(21) 끝 부분이 프리텐션 상태에서 차축 스터브(1)에 위치하도록 하십시오.	 다이얼 게이지 홀더	*363589022100
		 다이얼 게이지	*001589532100
		 익스텐션	*366589002105
34	다이얼 게이지(20)의 눈금을 "0"으로 맞추십시오.
35	차축 스터브(1)에서 휠 허브(9)를 앞뒤로 움직여 휠 베어링 공차를 점검하십시오.	앞차축 휠 베어링 공차	*BE33.20-N-1001-01A
		규정값에 도달하지 않은 경우
		↓
		외부 슬롯 너트(18)를 분리하고 록킹 플레이트(17)를 떼어내십시오. 내부 슬롯 너트(16)를 풀고 작업 단계 31부터 모든 작업을 실행하십시오.
		 클로키	*740589000700
36	록킹 플레이트(17)를 외부 슬롯 너트(18)와 내부 슬롯 너트(16)의 적합한 홈에 두드려 넣으십시오.
37	벨 허브와 플래닛 캐리어를 장착하십시오.		AR33.20-W-0074A