앞차축 하프섹션 탈, 장착

AR33.10-P-0200MP

앞차축 하프섹션 탈, 장착

13.4.11

 

탈, 장착

 위험!

리프팅 플랫폼에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 사망 위험

차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을(를) 차량 제조 업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오.

AS00.00-Z-0010-01A



자가잠금식 볼트와 너트에 관한 지침

AH00.00-N-0001-01A

 장착

운행 준비된 상태에서 현가장치 부품의 볼트와 너트를 단단히 조이십시오.

1

리프터로 차량을 들어 올리십시오.

2

전방 휠을 분리하십시오.



휠을 탈, 장착하십시오.

AP40.10-P-4050Z

3

전방 서스펜션 스트럿을 탈거하십시오.

AR32.25-P-1017MP

4

타이 로드 조인트를 스티어링 너클(5)에서 밀어내십시오.

AR46.40-P-0200-02I



*BA46.40-P-1001-01E

 스러스트 멤버

*140589006300

 풀러

*124589033300

5

토션바 커넥팅 로드(23)를 스프링 컨트롤 암(17)에서 분해하십시오.



*BA32.20-P-1001-02H

6

브레이크 캘리퍼를 브레이크 라이닝과 함께 스티어링 너클(5)에서 분리하십시오.

 브레이크 호스를 분리하지 마십시오.

AR42.10-P-0070I

 브레이크 호스의 부하를 완화시키기 위해, 차량에 브레이크 캘리퍼를 느슨하게 고정하십시오. 이를 통해 정비 작업 시 브레이크 호스 손상이 방지됩니다.

7

앞차축 분배기 우측 혹은 좌측 커넥터, 주조립실(X62/6 혹은 X62/7) 분리

8

하단 엔진실 트림 패널을 분리하십시오.

 소화장치가 장착된 차량에서 파이프를 트림패널 영역에서 분리하십시오.

AR61.20-P-1105M

9

토크 스트럿(18)을 앞차축 서포트에서 분해하십시오.

 장착: 나사(18a)의 너트(18c)를 장치까지 조이십시오, 하지만 텐션로드(18)의 고무 마운트가 완전히 접힐 때 비틀릴 수 있도록 단단히 조이지 마십시오. 운행 준비된 상태에서 너트(18c)를 단단히 조이십시오.



*BA33.20-P-1002-01F

10

앞차축 캐리어(17)에서 스프링 컨트롤 암 분리

 장착: 디플렉션 시 스프링 컨트롤 암(17)의 고무 마운트가 회전될 수 있도록, 나사(17a)의 너트(17c)를 장치에 닿을 때까지만 조이고 아직 단단히 조이지는 마십시오. 너트(17c)를 운행 가능 상태에서 단단히 조이십시오.



*BA33.20-P-1001-01F

11

앞차축 하프섹션을 제거하십시오.

12.1

상단 위시본을 탈거하십시오.

필요시

AR33.20-P-0500I

13

조립은 분해의 역순으로 진행하십시오.

14

섀시 얼라인먼트 실행

AR40.20-P-0200MP

번호

명칭

모델
220,
모델 220.083/
084/087/
183/184/
187 제외

BA32.20-P-1001-02H

스프링 컨트롤 암에 커넥팅 로드를 연결하는 너트

Nm

150

번호

명칭

모델 220.875/
878

BA33.20-P-1001-01F

앞차축 서포트에 스프링 컨트롤 암을 연결하는 자가잠금식 너트

제1단계

Nm

210

제2단계

∡°

–

BA33.20-P-1002-01F

앞차축 서포트에 토크 스트럿을 연결하는 자가잠금식 너트

제1단계

Nm

210

제2단계

∡°

–

번호

명칭

모델 220,
모델 220.083/
084/087/
183/184/
187 제외

BA46.40-P-1001-01E

스티어링 너클에 타이 로드를 연결하는 자가잠금식 너트

제1단계

Nm

50

제2단계

∡°

60