예: 좌측 앞차축 스프링 |
1 | 스프링 마운트(전방) |
2 | 앞차축 스프링 |
3 | 클램핑 플레이트 |
4 | 너트 |
5 | 스프링 마운트(후방) |
6 | 나사 |
7 | 나사 |
8 | 쇽업소버 |
9 | 나사 |
10 | 토션 바 베어링 브래킷 |
11 | 스프링 브래킷 |
12 | 앞차축 |
W32.20-A001-76
위험 | 차량을 들어 올릴 때 차량이 떨어지거나 틸팅되어 발생할 수 있는 생명의 위험 | 차량 제조사에 의해 규정된 서포트 포인트에서만 차량을 들어 올리십시오. | |
경고 | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험 | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 구간에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
특수 지침 | 캡 틸팅 관련 지침 | ||
특수 지침 | 차량을 들어 올리고 정비대 위에 올려 놓는 작업 관련 지침 | ||
특수 지침 | 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침 | ||
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
안전 관련 부품에 대한 참고 사항 | |||
| 탈거 | ||
1 | 구르지 않도록 차량을 고정하십시오. | ||
2 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
3 | 휠이 바닥에 닿지 않고 돌아가는 높이까지 차량의 앞차축을 들어 올리고 차량의 바디 프레임을 잭으로 받치십시오. | 앞차축을 들어 올려진 상태로 두십시오. | |
4 | 쇽업소버(8)를 스프링 브래킷(11)에서 분리하십시오. | ||
5 | 너트(4)를 전방 및 후방 스프링 마운트(1, 5)에서 분리하십시오. | 전방 스티어링 측 스프링 마운트(1)로의 접근이 용이하도록 스티어링을 약간 돌리십시오. | |
6 | 배기가스 후처리 유닛용 마운팅 서포트의 볼트 4개를 바디 프레임에서 푸십시오. | 우측 앞차축 스프링(2)을 탈거하는 경우에만 해당 | |
이를 통해 볼트(6)를 후방 스프링 마운트(5)에서 탈거할 때 배기가스 후처리 유닛을 밀 수 있게 됩니다. | |||
7 | AdBlue® 탱크용 마운팅 서포트의 볼트 4개를 바디 프레임에서 푸십시오. | 좌측 앞차축 스프링(2)을 탈거하는 경우에만 해당 | |
이를 통해 볼트(6)를 후방 스프링 마운트(5)에서 탈거할 때 AdBlue® 탱크를 밀 수 있게 됩니다. | |||
8 | 볼트(6)를 스프링 마운트(1, 5)에서 분리하십시오. | ||
9 | 볼트(9) 4개를 돌려 빼십시오. | 토션 바 베어링 브래킷(10), 스프링 브래킷(11), 앞차축 스프링(2), 클램핑 플레이트(3)가 앞차축(12)에 볼트(9)로 장착되어 있습니다. | |
렌치 소켓 | |||
10 | 클램핑 플레이트(3)를 앞차축 스프링(2)에서 떼어내십시오. | ||
11 | 앞차축(12)을 내리고 스프링 브래킷(11)을 앞차축(12)에서 떼어내십시오. | ||
12 | 앞차축 스프링(2)을 앞차축(12)에서 떼어내십시오. | ||
| 장착 | ||
13 | 스프링 브래킷(11)의 센터 볼트용 마운팅 홀에 그리스를 약간 바르고 스프링 브래킷(11)을 앞차축(12) 위에 놓으십시오. | 장기사용 그리스 | |
14 | 앞차축 스프링(2)을 스프링 브래킷(11) 위에 놓으십시오. | ||
15 | 클램핑 플레이트(3)를 앞차축 스프링(2) 위에 놓으십시오. | ||
16 | 토션 바 베어링 브래킷(10), 스프링 브래킷(11), 앞차축 스프링(2), 클램핑 플레이트(3)를 상호 정렬하십시오. | ||
17 | 새 볼트(9) 4개를 토션 바 베어링 브래킷(10)에 통과시키고 클램핑 플레이트(3)에 배치한 후 손으로 살짝 조이십시오. | 이때 토션 바 베어링 브래킷(10), 스프링 브래킷(11), 앞차축 스프링(2), 클램핑 플레이트(3)의 상호 정렬 상태를 유지하십시오. | |
18 | 앞차축(12)을 들어 올리고 스프링 마운트(1, 5)를 새 볼트(6)와 함께 차량에 배치하십시오. | 스프링 마운트(1)를 스프링 브래킷에 배치하고 스프링 마운트(5)를 인터액슬 디퍼렌셜에 배치하십시오. | |
19 | 새 너트(4)를 볼트(6)에 배치하고 볼트 체결부를 단단히 조이십시오. | 전방 스티어링 측 스프링 마운트(1)로의 접근이 용이하도록 스티어링을 약간 돌리십시오. | |
스프링 브래킷 또는 길이 보정기에 앞차축 스프링을 연결하는 나사 체결부 | |||
20 | 배기가스 후처리 유닛을 필요한 경우 장착 위치로 이동시키고 배기가스 후처리 유닛용 마운팅 서포트의 볼트 4개를 종방향 프레임 멤버에 단단히 조이십시오. | 우측 앞차축 스프링(2)을 장착하는 경우에만 해당 | |
프레임의 프레임 부품 | |||
21 | AdBlue® 탱크를 필요한 경우 장착 위치로 이동시키고 AdBlue® 탱크용 마운팅 서포트의 볼트 4개를 종방향 프레임 멤버에 단단히 조이십시오. | 좌측 앞차축 스프링(2)을 장착하는 경우에만 해당 | |
프레임의 프레임 부품 | |||
22 | 볼트(9) 4개를 단단히 조이십시오. | 앞차축에 스프링 서포트와 스프링 클램프 플레이트가 있는 스프링을 연결하는 볼트 | |
렌치 소켓 | |||
23 | 쇽업소버(8)를 스프링 브래킷(11)에 장착하십시오. | 스프링 서포트/스프링 패드의 쇽업소버 | |
24 | 차량의 앞차축(2)을 들어 올리고 잭을 바디 프레임에서 제거한 후 차량을 내리십시오. | ||
25 | 캡을 주행 위치로 다시 틸팅하십시오. |
963 589 00 09 00
렌치 소켓
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000p002001a 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침
- ah0000z001901a 안전 관련 부품에 대한 참고 사항
- ah0060n010001b 차량을 들어 올리고 정비대 위에 올려 놓는 작업 관련 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- as0000z003201a 차량을 들어 올릴 때 차량이 떨어지거나 틸팅되어 발생할 수 있는 생명의 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험