P32.20-2343-09
예: 모델 177의 우측 뒤차축 스프링(1) |
1 | 뒤차축 스프링 | 10 | 너트 | |
5 | 트림 | 11 | 너트 | |
6 | 스프링 컨트롤 암 | 12 | 휠 캐리어 | |
7 | 나사 | 13 | 나사 | |
8 | 홀더 | 14 | 나사 | |
9 | 너트 | 15 | 스프링 컵 인서트 |
경고 | 프리텐셔닝된 스프링 또는 스프링 장치에서 작업 시 끼이거나 눌려서 입을 수 있는 상해 위험 | 인증된 클램핑 장치만을 사용하고, 필요한 경우 위험구간을 추가로 차폐하십시오. 특수 공구의 손상 여부와 기능을 점검하십시오(육안 검사). 보호 장갑을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침 | ||
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
안전 관련 부품에 대한 참고 사항 | |||
서스펜션 부품 정비 작업 지침 | |||
| 탈, 장착 | ||
1 | 좌측 후방 또는 우측 후방 휠-타이어 어셈블리를 탈거하십시오. | ||
2 | 뒤차축 캐리어 트림을 탈거하십시오. |
| |
3 | 패널(5)을 스프링 컨트롤 암(6)에서 탈거하십시오. | ||
4 | 볼트(7)를 좌측 후방 레벨 센서(B22/7) 또는 우측 후방 레벨 센서(B22/10) 브래킷(8)에서 돌려 빼고 브래킷(8)을 스프링 컨트롤 암(6)에서 분리하십시오. | ||
5 | 너트(9)를 푸십시오. | 뒤차축 서포트에 스프링 컨트롤 암을 연결하는 자가잠금식 너트 | |
6 | 너트(10)를 후방 쇽업소버에서 분리하십시오. | 뒤차축/스프링 컨트롤 암에 쇽업소버를 연결하는 너트 | |
7 | 너트(11)를 휠 캐리어(12)에서 분리하십시오. | 휠 캐리어에 스프링 컨트롤 암을 연결하는 자가잠금식 너트 | |
8 | 뒤차축 스프링(1)을 팽팽하게 하고 볼트(13)를 탈거하십시오. | ||
텐셔너 | |||
9 | 볼트(14)를 탈거하십시오. | 보조자가 필요합니다. | |
10 | 스프링 컨트롤 암(6)을 뒤차축 스프링(1) 및 텐셔닝 장치와 함께 아래로 돌린 뒤, 뒤차축 스프링(1)을 이완시켜 탈거하십시오. | 보조자가 필요합니다. | |
장착: 뒤차축 스프링(1)과 스프링 컵 인서트(15)가 올바르게 위치하도록 유의하십시오. | |||
텐셔너 | |||
| 테스트 | ||
11 | 뒤차축 스프링(1) 도장의 손상 여부를 점검하십시오. | 뒤차축 스프링(1)을 교체하지 않는 경우 | |
도장이 손상된 경우 | |||
↓ | |||
검은색 터치업 펜을 사용하여 손상된 도장을 수리하십시오. | |||
12 | 상단 및 하단 스프링 컵 인서트(15)를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. | 뒤차축 스프링(1)을 교체한 경우 | |
↓ | |||
스프링 컵 인서트(15)는 항상 교체하십시오. | |||
13 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
마무리 작업 | |||
14 | 섀시 얼라인먼트를 실행하십시오. |
177 589 01 31 00
텐셔너
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0000p002001a 회전각 제어식 조임 절차에 따라 조여진 나사 체결부 관련 지침
- ah0000p010001a 서스펜션 부품 정비 작업 지침
- ah0000z001901a 안전 관련 부품에 대한 참고 사항
- ar3220p020206mfa 뒤차축 스프링 팽팽하게 하기
- ar4010p1102mfa 휠-타이어 어셈블리 탈, 장착
- ar4020p0200mfa 섀시 얼라인먼트 실행
- ar6130p0050mfa 뒤차축 캐리어 패널 탈, 장착
- as0000z000101a 프리텐셔닝된 스프링 또는 스프링 장치에서 작업 시 끼이거나 눌려서 입을 수 있는 상해 위험