AR31.30-W-0035A | 차체 프레임 보강 | 2.3.10 |
모델 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976
W31.30-0065-01
1 보강재
2 부착 장치
3 차체 프레임 사이드 멤버
변경 지침
| 차체 프레임의 보강재에 관한 지침 | ||
| 프레임 사이드 멤버의 보어 뚫기에 관한 지침 | ||
1 | 작업 영역의 양쪽 프레임 사이드 멤버(3)를 필요한만큼 드러나게 하십시오. | 조립 프레임과 브래킷, 보강재와 같은 부착 장치를 분리하거나 리벳을 떼어내십시오. | |
장착: 리벳은 플랜지 나사 M16 (10.9)(으)로 교체됩니다. | |||
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2 | 프레임 단축, 프레임 연장을 하거나 균열이 있을 경우 차체 프레임을 보강하십시오. | ||
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3 | 크로스 멤버 영역의 차체 프레임 보강 | ||
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4 | 작업 영역의 차체 프레임을 도장하십시오. | ||
5 | 분해한 부품을 다시 장착하십시오. |
프레임
번호 | 명칭 | 모델 374.5/6 | 모델 | 모델 375.3, 950, 952, 953, 954, | |||
BA31.30-N-1001-01A | 훅 스핀 커넥션용 플랜지가 있는 볼트 | M14×1.5 | 제1단계 | Nm | – | – | 150 |
제2단계 | ∡° | – | – | 90 | |||
M16×1.5 | 제1단계 | Nm | – | – | 225 | ||
제2단계 | ∡° | – | – | 90 | |||
BA31.30-N-1002-01A | 프레임에 프레임 부품을 연결하는 나사 | M10×1.5 | Nm | – | 80 | – | |
M12×1.5 | Nm | 95 | 95 | 95 | |||
M14×1.5 | 제1단계 | Nm | 150 | 150 | 150 | ||
제2단계 | ∡° | 90 | 90 | 90 | |||
M16×1.5 | 제1단계 | Nm | 225 | 225 | 225 | ||
제2단계 | ∡° | 90 | 90 | 90 | |||
M18×1.5 | 제1단계 | Nm | 330 | 330 | 330 | ||
제2단계 | ∡° | 90 | 90 | 90 | |||
프레임
번호 | 명칭 | 모델 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 | 모델 | 모델 949 | |||
BA31.30-N-1001-01A | 훅 스핀 커넥션용 플랜지가 있는 볼트 | M14×1.5 | 제1단계 | Nm | – | – | 150 |
제2단계 | ∡° | – | – | 90 | |||
M16×1.5 | 제1단계 | Nm | – | – | 225 | ||
제2단계 | ∡° | – | – | 90 | |||
BA31.30-N-1002-01A | 프레임에 프레임 부품을 연결하는 나사 | M10×1.5 | Nm | – | – | – | |
M12×1.5 | Nm | 95 | 95 | 95 | |||
M14×1.5 | 제1단계 | Nm | 150 | 150 | 150 | ||
제2단계 | ∡° | 90 | 90 | 90 | |||
M16×1.5 | 제1단계 | Nm | 225 | 225 | 225 | ||
제2단계 | ∡° | 90 | 90 | 90 | |||
M18×1.5 | 제1단계 | Nm | 330 | 330 | 330 | ||
제2단계 | ∡° | 90 | 90 | 90 | |||
프레임
참조 문서
- ah3130n000301a 프레임 사이드 멤버에 구멍 뚫기 관련 지침
- ah3130n000701a 차체 프레임의 보강재 관련 지침
- ar3130w003501a 차량 프레임에 보강재 장착
- ar3130w003503a 크로스 멤버 영역의 차체 프레임 보강