AR31.30-W-0035A | Fahrzeugrahmen verstärken | 2.3.10 |
TYP 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976
W31.30-0065-01
1 Verstärkung
2 Anbauteil
3 Fahrzeugrahmenlängsträger
Änderungshinweise
| Hinweise zum Verstärken des Fahrzeugrahmens | ||
| Hinweise zum Bohren am Rahmenlängsträger | ||
1 | Beide Rahmenlängsträger (3) im Arbeitsbereich so weit wie nötig freilegen | Anbauteile wie Montagerahmen, Halterungen und Verstärkungen abbauen oder abnieten. | |
Einbau: Die Nieten werden durch Flanschschrauben M16 (10.9) ersetzt. | |||
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2 | Fahrzeugrahmen bei Rahmenverkürzung, Rahmenverlängerung oder bei Rissen verstärken | ||
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3 | Fahrzeugrahmen im Bereich der Querträger verstärken | ||
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4 | Fahrzeugrahmen im Arbeitsbereich lackieren | ||
5 | Abgebaute Teile wieder anbauen |
Rahmen
Nummer | Benennung | Typ 374.5/6 | Typ | Typ 375.3, 950, 952, 953, 954, | |||
BA31.30-N-1001-01A | Schraube mit Flansch für Huck-Spin-Verbindung | M141,5 | 1. Stufe | Nm | – | – | 150 |
2. Stufe | ° | – | – | 90 | |||
M161,5 | 1. Stufe | Nm | – | – | 225 | ||
2. Stufe | ° | – | – | 90 | |||
BA31.30-N-1002-01A | Schraube Rahmenteile an Rahmen | M101,5 | Nm | – | 80 | – | |
M121,5 | Nm | 95 | 95 | 95 | |||
M141,5 | 1. Stufe | Nm | 150 | 150 | 150 | ||
2. Stufe | ° | 90 | 90 | 90 | |||
M161,5 | 1. Stufe | Nm | 225 | 225 | 225 | ||
2. Stufe | ° | 90 | 90 | 90 | |||
M181,5 | 1. Stufe | Nm | 330 | 330 | 330 | ||
2. Stufe | ° | 90 | 90 | 90 | |||
Rahmen
Nummer | Benennung | Typ 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 | Typ | Typ 949 | |||
BA31.30-N-1001-01A | Schraube mit Flansch für Huck-Spin-Verbindung | M141,5 | 1. Stufe | Nm | – | – | 150 |
2. Stufe | ° | – | – | 90 | |||
M161,5 | 1. Stufe | Nm | – | – | 225 | ||
2. Stufe | ° | – | – | 90 | |||
BA31.30-N-1002-01A | Schraube Rahmenteile an Rahmen | M101,5 | Nm | – | – | – | |
M121,5 | Nm | 95 | 95 | 95 | |||
M141,5 | 1. Stufe | Nm | 150 | 150 | 150 | ||
2. Stufe | ° | 90 | 90 | 90 | |||
M161,5 | 1. Stufe | Nm | 225 | 225 | 225 | ||
2. Stufe | ° | 90 | 90 | 90 | |||
M181,5 | 1. Stufe | Nm | 330 | 330 | 330 | ||
2. Stufe | ° | 90 | 90 | 90 | |||
Rahmen
Nummer | Benennung | Typ 957 | |||
BA31.30-N-1001-01A | Schraube mit Flansch für Huck-Spin-Verbindung | M141,5 | 1. Stufe | Nm | 150 |
2. Stufe | ° | 90 | |||
M161,5 | 1. Stufe | Nm | 225 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
BA31.30-N-1002-01A | Schraube Rahmenteile an Rahmen | M101,5 | Nm | – | |
M121,5 | Nm | 95 | |||
M141,5 | 1. Stufe | Nm | 150 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
M161,5 | 1. Stufe | Nm | 225 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
M181,5 | 1. Stufe | Nm | 330 | ||
2. Stufe | ° | 90 | |||
Referenzierte Dokumente
- ah3130n000301a Hinweise zum Bohren am Rahmenlängsträger
- ah3130n000701a Hinweise zum Verstärken des Fahrzeugrahmens
- ar3130w003501a Verstärkung am Fahrzeugrahmen einbauen
- ar3130w003503a Fahrzeugrahmen im Bereich der Querträger verstärken