변속기 분해 · ar2610w0005e · Mercedes-Benz WIS

AR26.10-W-0005E

변속기 분해

19.11.13

변속기	715.570/576

변경 지침

10.9.13	"메인 샤프트(22)의 오일 스로틀(69) 탈거" 항목이 추가됨	작업 단계 8	AR26.50-W-0004H
10.9.13	"조립장치(73)를 변속기(72)에 장착하고 수직으로 세우기" 항목이 추가됨	작업 단계 10	AR26.10-W-0001-01HE
10.9.13	"조립장치(73)를 변속기 하우징 중앙부(19)에서 분리하고 수평으로 놓기" 항목이 추가됨	작업 단계 28

W26.10-1067-09

1	카운터 샤프트 베어링 캡	12	테이퍼 롤러 베어링 외부 링	20	테이퍼 롤러 베어링 외부 링
2	테이퍼 롤러 베어링 외부 링	13	역회전 기어	21	시프트 유닛
3	구동축 베어링 캡	14	범위 그룹	22	메인 샤프트
4	테이퍼 롤러 베어링 외부 링	15	임팩트 탈착기	23	싱크로나이저 링과 링 스프링이 장착된 싱크로메쉬 콘
5	O링	16	나사산 인서트	24	구동축
6	서클립	17	역회전 기어 샤프트	25	변속장치
7	변속기 하우징 전방부	18	시프트 유닛용 베어링 볼트	B17	속도 센서
11	카운터 샤프트	19	변속기 하우징 중앙부

11	카운터 샤프트
13	역회전 기어
19	변속기 하우징 중앙부
21	시프트 유닛
22	메인 샤프트
23	싱크로나이저 링과 링 스프링이 장착된 싱크로메쉬 콘
24	구동축
26	고정장치
30	오일 파이프

W26.10-1112-06

7	변속기 하우징 전방부
32	풀링장치

W26.40-1018-01

22	메인 샤프트
69	오일 스로틀

W26.50-1217-06

72	변속기
73	조립장치

W26.50-1216-12

	분해
1	클러치 작동장치를 탈거하십시오.
2	변속장치(25)를 탈거하십시오.	코드 GS3("유압식" 변속장치) 포함 차량	AR26.60-W-0001I
		코드 GS1("수동식" 변속장치) 포함 차량	AR26.60-W-0001J
3	전기 라인과 압축공기 라인을 커넥터와 브래킷에서 분리하십시오.
4	후진 기어 스위치를 탈거하십시오.
5	카운터 샤프트 속도 센서를 탈거하십시오.		AR26.19-W-0018A
6	속도 센서(B17)를 탈거하십시오.
7	범위 그룹(14)을 탈거하십시오.		AR26.31-W-3101B
8	오일 스로틀(69)을 메인 샤프트(22)에서 탈거하십시오.	장착된 경우에만 해당
			AR26.50-W-0004H
9	나사산 인서트(16)와 타격 탈착기(15)를 사용해 역회전 기어 샤프트(17)를 탈거하십시오.
	역회전 기어 샤프트 탈거용 나사산 인서트		WF58.50-N-2650-06A
		 임팩트 탈착기	*355589016300
10	조립장치(73)를 변속기(72)에 장착하고 수직으로 놓으십시오.		AR26.10-W-0001-01HE
		 조립장치	*715589083100
11	카운터 샤프트 베어링 캡(1)을 탈거하십시오.
12	구동축 베어링 캡(3)을 분해하십시오.
13	O링(5)과 서클립(6)을 오일 파이프(30)에서 탈거하십시오.	 필요한 경우 오일 파이프(30)를 아래에서부터 들어 올리십시오.
14	시프트 유닛용 베어링 볼트(18)를 탈거하십시오.	 풀러	*715589063300
		 임팩트 탈착기	*355589016300
15	변속기 하우징 중앙부(19)에 변속기 하우징 전방부(7)를 연결하는 볼트를 풀어 빼십시오.
16	변속기 하우징 전방부(7)를 분해하십시오.	 실링면을 손상시키지 마십시오.
		 수동 펌프	*652589003321
		 유압 호스(전체)	*652589003323
		 유압 실린더	*715589153400
		 어댑터	*715589123400
		 어댑터	*715589113400
		 풀링 장치	*715589083300
		 고정 장치	*715589053100
17	테이퍼 롤러 베어링 외부 링(2, 4)을 변속기 하우징 전방부(7)에서 탈거하십시오.	 적합한 드리프트를 사용하십시오.
18	구동축(24)을 떼어내십시오.
19	싱크로나이저 링과 링 스프링이 장착된 싱크로메쉬 콘(23)을 떼어내십시오.
20	시프트 유닛(21)을 케이블 바인더(화살표)로 양 측면에 고정하십시오.
21	고정장치(26)를 오일 보어를 통해 메인 샤프트(22)에 장착하고 메인 샤프트(22)를 약 15mm 들어 올리십시오.	 고정 장치	*715589043100
22	카운터 샤프트(11)의 테이퍼 롤러 베어링이 노출될 때까지, 역회전 기어(13)를 측면으로 미십시오.
23	카운터 샤프트(11)를 측면으로 틸팅하여 들어 빼십시오.	 필요한 경우 메인 샤프트(22)를 더 들어 올리십시오.
24	메인 샤프트(22)를 시프트 유닛(21), 오일 파이프(30)와 함께 들어 빼십시오.
25	메인 샤프트(22)를 시프트 유닛(21), 오일 파이프(30)와 함께 선 기어에서 클램핑 장치에 팽팽하게 거십시오.	 클램핑 장치	*315589023100
26	시프트 유닛(21)과 메인 샤프트(22) 사이의 오일 파이프(30)를 분리하십시오.
27	역회전 기어(13)를 변속기 하우징 중앙부(19)에서 탈거하십시오.
28	조립장치(73)를 변속기 하우징 중앙부(19)에서 분리하여 수평으로 놓으십시오.
29	테이퍼 롤러 베어링 외부 링(12, 20)을 변속기 하우징 중앙부(19)에서 탈거하십시오.	 적합한 드리프트를 사용하십시오.
30	메인 샤프트(22)를 시프트 유닛(21)과 함께 분해하십시오.		AR26.50-W-0425E
31	구동축(24)을 분해하십시오.		AR26.50-W-4744B
32	카운터 샤프트(11)를 분해하십시오.		AR26.50-W-4775H