분사 시스템 컨트롤 유닛 탈, 장착

AR07.08-P-7008MT

분사 시스템 컨트롤 유닛 탈, 장착

01.10.2013

엔진

133 모델 117, 156, 176

엔진

270 모델 117, 156, 176, 242, 246.2

엔진 270

1

전기 커넥터

3

고정 클립

N3/10

ME 컨트롤 유닛

2

전기 커넥터

4

에어필터 하우징

엔진 133

1

전기 커넥터

2

전기 커넥터

3

고정 클립

4

에어필터 하우징

5

배터리 커버

6

전기 배선

7

전기 커넥터

N3/10

ME 컨트롤 유닛



정전기 방전으로 인한 전자 부품 손상 방지 지침

AH54.00-P-0001-01A

 

탈, 장착

1

ME 컨트롤 유닛(N3/10)의 코딩 버전을 진단 시스템으로 판독하십시오.

ME 컨트롤 유닛(N3/10)을 교체할 경우



AD00.00-P-2000-04A

 진단 시스템을 연결하고 ME 컨트롤 유닛(N3/10)의 데이터를 판독하십시오.

 장착: 저장된 데이터를 새 ME 컨트롤 유닛(N3/10)으로 전송하십시오.

2

점화장치를 끄십시오.

3

배터리 커버(5)를 탈거하십시오.

엔진 133 모델 117, 156, 176

4

전기 배선(6)을 에어필터 하우징(4)에서 노출시키고 측면에 놓으십시오.

엔진 133 모델 117, 156, 176

 전기 커넥터(7)를 분리하지 마십시오.

5

전기 커넥터(1, 2)를 ME 컨트롤 유닛(N3/10)에서 분리하십시오.

6

고정 클립(3)을 열고 ME 컨트롤 유닛(N3/10)을 에어필터 하우징(4)에서 떼어내십시오.

 에어필터 하우징(4)과 ME 컨트롤 유닛(N3/10) 사이의 실링이 손상되었는지 점검하고, 필요한 경우 교체하십시오.

7

조립은 분해의 역순으로 진행하십시오.

8

진단 시스템으로 센서휠 아답테이션을 실행하십시오.

ME 컨트롤 유닛(N3/10)을 교체할 경우



AD00.00-P-2000-04A

 메뉴 안내:
- 엔진 컨트롤 유닛
- 아답테이션
- 프로그래밍 절차

9

ME 컨트롤 유닛(N3/10)의 운반 보호장치를 분리하십시오.

ME 컨트롤 유닛(N3/10)을 교체할 경우

10

ME 컨트롤 유닛(N3/10)을 개별화하고 활성화하십시오.

ME 컨트롤 유닛(N3/10)을 교체할 경우

 위험!

엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험

차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.

AS00.00-Z-0005-01A

11

엔진을 시운전하십시오.