밸브 스프링 및/또는 밸브 스템 실링의 탈, 장착

AR05.30-P-3500A

밸브 스프링 및/또는 밸브 스템 실링의 탈, 장착

30.1.09



탈, 장착

1

캠샤프트(77, 78)를 탈거하십시오.

AR05.20-P-6992A

2

점화 플러그(22)를 탈거하십시오.

AP15.10-P-1580CA

3

엔진 배선용 커버(21)를 어셈블리 절단선에서 탈거하십시오.

4

서포트 브리지(02)를 슬라이드 피스(7)와 함께 조이십시오.

서포트 브리지(02)를 캠샤프트 베어링 1+5 또는 6+10에 조이십시오. 이를 위해 캠샤프트 베어링 캡용 칼라 나사(1)를 사용하십시오.

*111589015900



*000589011000



*BA05.20-P-1004-02A

5

작업할 실린더의 피스톤을 상사점에서 회전시키십시오.

진동 억제기(62)의 중앙 나사에서 크랭크 샤프트를 회전시키십시오. 이때 컨트롤 체인(73)이 회전 중에 끼이지 않도록 높이 올리십시오.

 장착: 캠샤프트를 장착하기 전에 크랭크 샤프트를 다시 초기 위치로 회전시키십시오.

그런 후에만 컨트롤 시간을 조정하기 위해 컨트롤 체인(1)의 컬러마크를 이용할 수 있습니다.

6

유압식 밸브 공차 보상 장치(3)(컵 태핏)를 탈거하십시오.

해당 실린더에

AR05.00-P-2011A

7

크랭크 샤프트/링 기어용 홀딩 인터록을 장착하십시오.

작업할 실린더의 상사점을 설정한 후, 크랭크샤프트 또는 피스톤이 계속 회전하지 않도록

AR03.30-P-5000HA

8

실린더 기밀성 검사기를 연결하십시오.

실린더 기밀성 검사기의 커넥팅 호스(4)를 해당 점화 플러그 보어 안으로 돌려 넣으십시오.

9

압축실에 압력을 가하십시오

약 5bar의 압력을 가하십시오.

10

레버 압축기(09)를 스러스트 멤버(05)로 슬라이드 피스(7)에 걸고 정렬하십시오.



*111589186100

스러스트 멤버(05)를 밸브 스프링 컵(15)에 수직으로 놓고 슬라이드 피스(7)에 평행으로 정렬하십시오.

뒤틀리지 않도록 스러스트 멤버(05)를 나사(8)로 고정하십시오.

*111589256300

11

상부 밸브 스프링 컵(15)과 밸브 스프링(17)을 탈거하십시오

밸브 스프링(17)을 함께 누르십시오.

 밸브를 피스톤 크라운에 올려 놓지 마십시오. 그렇지 않으면 구부러질 수 있습니다.

밸브 콜릿(14)을 핀셋(6), 자석 핀 또는 자석 핑거를 이용해 탈거하십시오.

 자석 핑거

*116589066300

 자석 핀

*605589003300

핀셋

 흡기 밸브와 배기 밸브의 밸브 스프링(17)은 동일합니다.

12

밸브 스템 실링을 교체하십시오.



 밸브 스템 표면의 거친 정도와 페더링 여부를 검사하십시오(육안 검사와 노킹 테스트).

밸브의 표면이 거칠거나 패인 경우에는 교체하십시오: ↓

AR05.30-P-3500-02A

밸브를 탈거하십시오.

AR05.30-P-3511A

13

하부 밸브 스프링 컵(20)을 탈거하십시오.



점검

14

상부와 하부 밸브 스프링 컵(15, 20)을 점검하십시오.

밸브 스프링 디스크의 패임 여부를 점검하고 필요시 교체하십시오.

15

조립은 분해의 역순으로 진행하십시오.

번호

명칭

엔진
111

BA05.20-P-1004-02A

캠 샤프트 커버 볼트

Nm

21